こんばんは
今日も1日お疲れさまでした
いよいよ、3月に突入しましたね
暖かな春まで、あともう少し頑張りましょう
さて、今回は私が普段使用している工具についてです
最も使うといっても過言ではないのが・・・・・・
・タイヤレバー！！
ホイールからタイヤを外すのに使用する工具です
毎日使うから、自分にジャストフィットするモノを選びたい
色々と試しているうちに「コレだ！」と思ったのは・・・・・・
・TOPEAK「シャトルレバー1.2」
ショートレバーとロングレバーがセットになっています
もう、7年ぐらい同タイプを使っているかなぁ。
どこが使いやすいのか
パンク修理セット付属の一般的なレバーと比べると・・・・・・
・長い！！
テコの原理で、長い方が硬いタイヤも外しやすいのです
手に持ってみると・・・・・・
・このような感じです。
・手にフィットする形状もグッドです！
次なるポイントは・・・・・・
・高強度！！
固いタイヤを外そうとした時には、レバーの強度も重要です。
ノーマルレバーに比べて厚みもありますし・・・・・・
・ロングレバー内部に高強度素材が入っています！
ノーマルタイプは、クニャっとしてしまう事もありますが、
シャトルレバーは、ストロングですぞ
さらに、先端の形状が・・・・・・
・タイヤとリムの間に入りやすく薄いのがグッド！！
ノーマルタイプと比べると・・・・・・
・こんなに違います！
この形状により、スムーズなタイヤ外しが出来るんです
タイヤへのファーストタッチを担う黄色い「ショートレバー」も
同様に薄く、隙間に入りやすい形状をしていますよ
ショートレバーもなかなか工夫されており・・・・・・
・この「スポークフック」がミソ！
・グッ！と隙間に差し込んで・・・・・・
・スポークに引っ掛けられます！
これで、黒いロングレバーでの作業もスムージーですぞ
使わない時や、携帯する時は・・・・・・
・突起と溝があるので・・・・・・
・SL（ショートレバー）とRL（ロングレバー）を・・・・・・
Ah！！
・SLRL！！
（ショトレバログレバ）
と、ドッキング出来るんです
サイズも・・・・・・
・約150mmと、そんなにジャマになりませんよね！
・今の所、このタイヤレバーが私にとって「ベストです！！」
使っているうちに、摩耗したり折れたりするので・・・・・・
・予備はいつも持っておくようにしています！
急に生産中止とかになったらイヤですもんね
毎日、仕事で使うモノだから自分が使いやすいのが大事
今後とも宜しく頼むっぜ
そうそう！明日は部品屋さんのお計らいにより・・・・・・
・第2回サイクルパーツ合同展示会
に、行ってまいります
沢山のメーカーが参加しているので楽しみですな
後日、レポートが出来ればしたいと思います
岡本部品の本郷さん、ありがとうございました
その他お気軽にご相談下さい！宜しくお願いします！！
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