こんばんは
今日も１日お疲れさまでした
雨もあがって暖かかったですね
さて、今回ご紹介するのはコチラです・・・・・・
シマノ「ハイパーローラーブレーキ（BR-IM80-R）」
当店価格￥４６００（税込）
※お取り寄せに時間がかかる商品です。
大型冷却フィン搭載！
ハイパワーのローラーブレーキです！
軽快車によく装備されている「ローラーブレーキ」
バンドブレーキと構造が違うので、
キキーッ！と不快音もなくいいですよね
しかし、制動力に不満が・・・・・・
という方、多いんじゃないでしょうか
元々、そんなにクイックに効くブレーキではないのですが、
もっと力が・・・・・・力が欲しい！！
そんな貴方にオススメなのが「ハイパータイプ」です
スポーツ車用に開発されたモノですが、
基本的な構造は同じなので、軽快車にも取り付け可能です
※取り付け出来ない車種もあります。事前に御確認を！
ノーマルタイプと比較してみると・・・・・・
こんなに違う！！
２年ぐらい前に一度ご紹介させていただきましたので、
詳しい解説や違いはコチラの記事 を御覧下さいm(__)m
という事で、今回は実際に車体に取り付けてみますよ
まずは・・・・・・
・車体から後輪を外し、元のローラーブレーキも外します！
・ローラーブレーキを外すとハブ側はこんな感じです！
せっかく外したので・・・・・・
ハブのガタをチェックや！！
いよいよ、ハイパーローラーブレーキを取り付けます・・・・・・
・ゆっくり、優しく、慎重に奥までシッカリと入れます！
ブレーキの固定は元の１７ｍｍナットではなく・・・・・・
・付属の「ブレーキ取付ワッシャー」を使用します！
内側がゴムになっているので・・・・・・
・ググッ！時には強引に！でも優しく奥まで差し込んで・・・・・・
完成ナリ！！
はい、そうしましたら後輪を再び車体に組み込みます
続いてはブレーキケーブルに付属品を取り付けます・・・・・・
・「アウター受けユニット」と「インナー固定ボルトユニット」
こんな感じで取り付けます・・・・・・
・各ユニットの間隔は「９９ｍｍ」でセットします！
さぁ！いよいよブレーキ本体と合体しますよ
何だか興奮してきましたね
・・・・・・そうでもないですか
・「巻取り体の溝」に「インナー固定ボルトユニット」を奥まで・・・
押し込むべし！！
続いては・・・・・・
・インナーケーブルを溝に沿わせつつ・・・・・・
・ブレーキアーム下の穴にガッ！って入れて、スゥーっと・・・・・・
・つまり、こういう事ですm(__)m
これでケーブルと本体の接続は出来ましたので・・・・・・
・「ケーブルアジャストボルト」を回してケーブルを張ります！
あとはブレーキレバーとの間隔やら微調整して完成
組み込み後はこんな感じの外観です・・・・・・
やる気マンマン！！
最後に、ブレーキ交換を行う際は「ブレーキケーブル」も
新しいモノに交換した方がより性能を発揮出来ますよ
そして、車種によっては・・・・・・
稼動部がスタンド等に干渉する場合がありますので、
ワッシャーを入れてスペースを作るなど工夫をしましょう
工夫を考えるのも楽しみの１つですよね
実際に試乗してみると確かに制動力は上がっています
ローラーブレーキの制動力に不満のある方は、
試してみる価値アリだと思いますよ
見た目も機能もハイパー！
「ハイパーローラーブレーキ」
オススメです！！
その他お気軽に御相談下さい！宜しくお願いします！！
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