こんばんは
今日も１日お疲れさまでした
寒い季節になってきましたね
体調管理には十分ご注意下さい
さて自転車修理で一番多いのって何だと思いますか
「パンク修理」だと思いますか？？・・・・・・正解はブログで
あ、ココでした・・・・・m(__)m
スミマセン、油断してマックスコーヒー買いに行ってました
甘くて美味しいですよね
・・・・・・そうなんです！一番多い修理はやはり「パンク修理」なんです
そこで御紹介するのは
マルニ 「パンク修理セット デラックス№２」
当店価格￥８８０
専用ケース入りなので携帯に便利！
セット内容は
・タイヤレバー２本
・ゴムのり
・パッチ５枚
・虫ゴム２本
・キャップ２個
・サンドペーパー２枚
・パンク修理マニュアル
パンク修理に必要なモノがセットになっています
「自分でやる派」な方や「遠出するので応急用に」という方にオススメです
それと別途ご用意いただきたいのが・・・
・１０ｍｍスパナorペンチ
・洗面器など水を溜める容器
・エアポンプ（空気入れ）
あると便利なのが・・・
・雑巾
・軍手
・印をつけるペン
簡単にですが手順を説明しますと・・・
手で「黒キャップ」・「袋ナット」・「プランジャー（虫ゴム）」を外し・・・
スパナかペンチで「リムナット」を外します。
タイヤレバー２本を使いタイヤの片側を１周外していきます。
タイヤ片側を外したら中のチューブを取り出します。
チューブにバルブをセットし空気を入れ、水につけてチェック！
穴を見つけたら、バルブを外し空気を抜き・・・
サンドペーパーで穴周辺をこすり、粗面にします。
※こすり過ぎに注意してください！何も出ませんがチューブが破れてしまいます。
ペーパーでこすった穴周辺にゴムのりを塗ります。
※ポイントは「うすく塗る」です！
のりが乾く間（２～３分）にタイヤのチェックをして下さい
のりが乾いたらチューブにパッチを貼り付けます。
タイヤレバーのお尻などで圧着させます。
透明のセロファンを剥がし、完成です。
水につけて漏れがないか要チェックや！！
後はチューブをしまって、タイヤをはめて、空気を入れて終了です！
タイヤをはめる時はなるべくタイヤレバーを使わない方がいいですよ
お疲れさまでしたm(__)m
ざっと簡単に説明させていただきましたが
実は「パンク修理」は一番奥が深い修理でもあるんです
穴の開き方も、大きさも、数も、本当に様々です。
「穴を塞ぐ」作業より「どうして穴が開いたか？」
原因解明し二次被害を防ぐのが一番重要なんです
今回はご自宅で作業を前提にしましたが
出先で作業する場合は穴を見つけるのも困難なケースがありますよね
水がないので五感をフル稼動させて穴を見つけるのです
穴を見つけた時は誇らしく、そして静かに言い放って下さい・・・・・
風を感じる・・・・・
カッコイイ～
ってならないですか？？
むしろ・・・なるべきじゃないですか
その他お気軽にご相談下さい！宜しくお願いしますm(__)m
【お知らせ】
明日１１月２８日（水）の営業時間は
午後２時から午後８時まで
となります。
御迷惑をおかけしますが宜しくお願いします。
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