今日は少し吸気系について触れたいと思います。
2サイクルって基本的にキャブレターで混合気を作りますよね。
この混合気、｢空気＋ガソリン＋オイル｣が混ざったものなんですが、ライブって基本的にオイルが多いんですよ。だからすぐにチャンバーが詰まるんです。
オイル量を減らすには、オイルポンプの調整、完全混合にしてオイルを少なくするか、くらいですかね。
どちらにせよ、オイル量を絞ったら｢空気＋ガソリン｣の比率を上げてやらないと恐らく大変な事に…(以下略
簡単に言えば、｢オイル量を絞ったらそれに見合ったセッティングが必要｣と言う事です。
まぁ私は絞ってませんがね。
よく｢ノーマルキャブ＋ノーマルマフラー＋パワーフィルター｣と言う組み合わせがありますが、あれははっきり言って無駄です。パワーフィルターはチャンバー換えてから初めて役に立ちます。
実際、私も上記の組み合わせでしたがはっきり言って｢うるさいし、そんなに速くない｣と言う結論にたどり着きましたよ。グランドスラム入れてからパワーフィルターはめちゃくちゃ吸ってましたね。あれは焦りました。今までと全然音が違うという(爆
今は純正エアクリ入れて静かに爆走してます。
だって雨の日走れないのは仕事に行くなって事ですからね。
あ、パワーフィルター入れただけならキャブはいじらない方がよろしいかと。
TAKE-1とかZEROなんかは吸いませんのでノーマルセッティングで行けますよ。
私もパワーフィルターが着いていたからてっきりメインジェット85が入っているのかと思いきや、中期ZXのノーマルセッティングでしたから。
つまりキャブはいじってなかったと言う事です（笑）
何も知らずに岐阜県まで行った私って…
今思うと、こわいことしましたね(;^_^A
今はハイオク仕様なんでもうちょいセッティングを詰めたいと思います。
明日は続編を…
2サイクルって基本的にキャブレターで混合気を作りますよね。
この混合気、｢空気＋ガソリン＋オイル｣が混ざったものなんですが、ライブって基本的にオイルが多いんですよ。だからすぐにチャンバーが詰まるんです。
オイル量を減らすには、オイルポンプの調整、完全混合にしてオイルを少なくするか、くらいですかね。
どちらにせよ、オイル量を絞ったら｢空気＋ガソリン｣の比率を上げてやらないと恐らく大変な事に…(以下略
簡単に言えば、｢オイル量を絞ったらそれに見合ったセッティングが必要｣と言う事です。
まぁ私は絞ってませんがね。
よく｢ノーマルキャブ＋ノーマルマフラー＋パワーフィルター｣と言う組み合わせがありますが、あれははっきり言って無駄です。パワーフィルターはチャンバー換えてから初めて役に立ちます。
実際、私も上記の組み合わせでしたがはっきり言って｢うるさいし、そんなに速くない｣と言う結論にたどり着きましたよ。グランドスラム入れてからパワーフィルターはめちゃくちゃ吸ってましたね。あれは焦りました。今までと全然音が違うという(爆
今は純正エアクリ入れて静かに爆走してます。
だって雨の日走れないのは仕事に行くなって事ですからね。
あ、パワーフィルター入れただけならキャブはいじらない方がよろしいかと。
TAKE-1とかZEROなんかは吸いませんのでノーマルセッティングで行けますよ。
私もパワーフィルターが着いていたからてっきりメインジェット85が入っているのかと思いきや、中期ZXのノーマルセッティングでしたから。
つまりキャブはいじってなかったと言う事です（笑）
何も知らずに岐阜県まで行った私って…
今思うと、こわいことしましたね(;^_^A
今はハイオク仕様なんでもうちょいセッティングを詰めたいと思います。
明日は続編を…
超～久々の更新ですね(;^_^A
別にサボってた訳では無いですよ。
非常に忙しかったんですから…
ハイオク…
響きが良いですね（笑）
それより財布に痛い（┰_┰）
えーっとね
私のライブDIO-ZX君
ここ最近レギュラーガソリンだと高回転でノッキングが起きるという訳のわからない症状が出てきて、試しにハイオク入れたらスパっと治った（笑）
なのでしばらくハイオクで様子見です。
自分でも思いますよ？
もったいない事くらい…(;^_^A
でもエンジンブローして高く着くんだったら良いかなと
しかしねぇ
最近調子がよろしくなくて
昨日なんかバイトの帰りに信号でエンストですよ
止まったのと同時にエンスト
泣けるわ
てっきり焼き付いたか？とか思いましたし(;^_^A
今日普通に走ったので大丈夫かなと
てか、こんなんでエンジンぶっ壊れたらそりゃ泣きますよ
ちぃーとノッキングが怪しいですがね
原因は全くわからず…orz
なんか、ものたらないからパワフィルにしようかな
そういえば、今日クランクケースカバーに穴を開けました。
駆動系の熱ダレ防止です。効くのかは不明
そしてエアクリの穴拡張
ホーンが無かったからステーに穴開け、フロントに穴開けて固定
セキュリティーのアラームスピーカーが取れてたから穴開けて固定
工業高校行くと自然にドリルが使えるっていいね
↑ようはボール盤の要領ですね
さくさく穴が開きます（笑）
調子に乗ってケースカバーだけで7個穴が開いてる…(爆
6個は熱放出の為、1個は雨水を排出する為
今日あれだけ16号暴走したのにケースカバー生ぬるかった
以外と効果アリ？
砂とかのホコリと雨水はちょっとご遠慮願いたいですね。無理でしょうけど(;^_^A
穴にターボフィルターでも貼っとくか（笑）
↑我ながらに良い案だな
面倒だからスポンジで良いか
明日は～～～～ー～
バイトあるから時間的に余裕が無いな
なにやるかな～
そいじゃバイバイヾ(=^▽^=)ノ
別にサボってた訳では無いですよ。
非常に忙しかったんですから…
ハイオク…
響きが良いですね（笑）
それより財布に痛い（┰_┰）
えーっとね
私のライブDIO-ZX君
ここ最近レギュラーガソリンだと高回転でノッキングが起きるという訳のわからない症状が出てきて、試しにハイオク入れたらスパっと治った（笑）
なのでしばらくハイオクで様子見です。
自分でも思いますよ？
もったいない事くらい…(;^_^A
でもエンジンブローして高く着くんだったら良いかなと
しかしねぇ
最近調子がよろしくなくて
昨日なんかバイトの帰りに信号でエンストですよ
止まったのと同時にエンスト
泣けるわ
てっきり焼き付いたか？とか思いましたし(;^_^A
今日普通に走ったので大丈夫かなと
てか、こんなんでエンジンぶっ壊れたらそりゃ泣きますよ
ちぃーとノッキングが怪しいですがね
原因は全くわからず…orz
なんか、ものたらないからパワフィルにしようかな
そういえば、今日クランクケースカバーに穴を開けました。
駆動系の熱ダレ防止です。効くのかは不明
そしてエアクリの穴拡張
ホーンが無かったからステーに穴開け、フロントに穴開けて固定
セキュリティーのアラームスピーカーが取れてたから穴開けて固定
工業高校行くと自然にドリルが使えるっていいね
↑ようはボール盤の要領ですね
さくさく穴が開きます（笑）
調子に乗ってケースカバーだけで7個穴が開いてる…(爆
6個は熱放出の為、1個は雨水を排出する為
今日あれだけ16号暴走したのにケースカバー生ぬるかった
以外と効果アリ？
砂とかのホコリと雨水はちょっとご遠慮願いたいですね。無理でしょうけど(;^_^A
穴にターボフィルターでも貼っとくか（笑）
↑我ながらに良い案だな
面倒だからスポンジで良いか
明日は～～～～ー～
バイトあるから時間的に余裕が無いな
なにやるかな～
そいじゃバイバイヾ(=^▽^=)ノ