５月１７日第二段階（７時限目）
今夜は初めて雨の中の教習を２時間受けました。
初めてのカッパ着用走行です。
路面がすごく滑るかな～？なんて不安があったものの、
問題なく終える事が出来ました。
でも、それ以上に驚くことが・・・・。
なんと、なんと、なななんと・・・。
２時間ずっと顔を洗ってる状況が続いたのです。
そうなの、教習用のメットは前がないので、
雨がもろ顔にかかり、常にびっちょり。
時折、手袋した手で顔を拭くって感じ。
まさに、わーお！です。
私は普段、全くお化粧をしておらず
紫外線をあびない夜の教習もノーメイクなので
濡れてもOKでしたが、これ、お化粧してたらどうなっちゃたのかしら？
ちょっと恐い状態になったかも？
手の痛みは、連日の疲労もあってか、
今日は少し増していた気もしますが、
それでも２時間持ってくれた事に感謝です。
今日の教習は、「体験」と題して色々なケースを学びました。
回避判断では、走行中の突発した危険を回避する難しさを体験。
急制動中に、急に出される教官の指示にしたがい、左右に避けたり停止したり。
これ、教官に向かってバイクを走らせるのよ。
教官命がけだと思うわあ～～。
きゃあ～～～私は絶対教官にはなりませんわぁ。
それから、目標位置での急制動もドキドキでした。
停止線で止まるのでは無く、突然出されるポールにバイクの先端を合わせるように停止。
なんかすごい体験でした。
あとは、カーブの体験走行。
このカーブは何キロで回れるか問われ、答えたスピードで回ります。
それが、自分で思ったより、ずっとずっと遅くしないと回れ無い事が判明。
教科書には書いてはあったものの、文字で学ぶのと違って、
実際体験して学ぶと身体が覚えます。
体験って必要なんだな～って実感でした。
注意された事。
１、コースが一箇所違った。
２、白線は滑るので踏まないように。
誉められた事。
なし。
今夜は初めて雨の中の教習を２時間受けました。
初めてのカッパ着用走行です。
路面がすごく滑るかな～？なんて不安があったものの、
問題なく終える事が出来ました。
でも、それ以上に驚くことが・・・・。
なんと、なんと、なななんと・・・。
２時間ずっと顔を洗ってる状況が続いたのです。
そうなの、教習用のメットは前がないので、
雨がもろ顔にかかり、常にびっちょり。
時折、手袋した手で顔を拭くって感じ。
まさに、わーお！です。
私は普段、全くお化粧をしておらず
紫外線をあびない夜の教習もノーメイクなので
濡れてもOKでしたが、これ、お化粧してたらどうなっちゃたのかしら？
ちょっと恐い状態になったかも？
手の痛みは、連日の疲労もあってか、
今日は少し増していた気もしますが、
それでも２時間持ってくれた事に感謝です。
今日の教習は、「体験」と題して色々なケースを学びました。
回避判断では、走行中の突発した危険を回避する難しさを体験。
急制動中に、急に出される教官の指示にしたがい、左右に避けたり停止したり。
これ、教官に向かってバイクを走らせるのよ。
教官命がけだと思うわあ～～。
きゃあ～～～私は絶対教官にはなりませんわぁ。
それから、目標位置での急制動もドキドキでした。
停止線で止まるのでは無く、突然出されるポールにバイクの先端を合わせるように停止。
なんかすごい体験でした。
あとは、カーブの体験走行。
このカーブは何キロで回れるか問われ、答えたスピードで回ります。
それが、自分で思ったより、ずっとずっと遅くしないと回れ無い事が判明。
教科書には書いてはあったものの、文字で学ぶのと違って、
実際体験して学ぶと身体が覚えます。
体験って必要なんだな～って実感でした。
注意された事。
１、コースが一箇所違った。
２、白線は滑るので踏まないように。
誉められた事。
なし。
５月２７日第二段階（８時限目） びっちょりなグローブを再度はめての教習。 手が気持悪かったわあ～。 この時間は、エンジンの大きさが違うバイクの体験。 これまた、すっごく新鮮でした。 感覚が全て違うの。 ブレーキの効きも、ギアの感じも、ニーグリップ（タンクをひざではさむ）も、 全て違って、凄く戸惑いました。 生まれて初めて乗ったバイクを身体が覚えていて、 それに慣れていたんですね。 他のバイクがとても乗りにくかったです。 でもバイクを購入する時に役立つ体験でもあり感謝でした。 注意された事。 １、停止位置より前すぎに止まってる。 ２、スラロームでバイクが倒せてない。（バンクが出来てない） 誉められた事。 なし。 今日の教訓 道路は生きている！（毎日違うので慣れは禁物） バイクは自分にあった物を選ぶべき！