( ゜▽゜)/コンバンハ
正月の話なのですが、バモス参号機のミッションオイルとフロントデフオイルを交換しました。。
今回はミッションオイルにホンダ純正を使ってみました。。
バモスはミッションのベアリングが壊れやすいです (´・ω・`)
参号機も少しベアリングの音が出てます。。
バモス 弐号機は買った時にベアリングが砕け散ってたのですが、実家に居たので場所も道具もあったので交換しました。。
北海道に来てしまうと場所も道具も無いのでベアリングが砕け散らないようにオイルはキチンと管理します。。
ホンダは昔からミッションオイルは軟らかいのを指定してあります。。
僕もミッションオイルは軟らかいのが理に適ってると思うので昔からホンダ車以外でもミッションには軟らかいオイルを使ってます。。
軟らかいので灯油ポンプで入ります。。
リアはミッションとデフが一緒なのでミッションオイルを交換するだけでOKです。。
ちなみにターボだとレイアウトの違いでリアデフも別になります。
フロントデフのオイルを抜きます。。
新しいオイルを入れます。。
デフオイルは粘度が高いので少し温めて軟らかくしてから入れます。。
道具がなくて、あまりジャッキアップもできないので、遠くから入れてます (;´▽`A``
それにしてもよく錆びてますね (T▽T;)
と言う訳でミッションとデフのオイル交換が完了しました。。
なんか久しぶりに車いじりネタですね (;´▽`A``
実家に居た頃はしょっちゅう触ってたんですけどね (´・ω・`)
でっかいガレージが欲しいです (^o^;)
↓ミッションのベアリングが砕け散ってたバモス弐号機の交換記録です。。
バモス 弐号機
http://ameblo.jp/cxc10/entry-11489270058.html
バモス 弐号機を自走で引き取ってきたときの話
http://ameblo.jp/cxc10/entry-11489900019.html
バモス ミッションオーバーホール ミッションをバラシます
http://ameblo.jp/cxc10/entry-11492624602.html
バモス ミッションオーバーホール メインシャフトのTIG溶接と旋盤加工
http://ameblo.jp/cxc10/entry-11492655301.html
バモス ミッションオーバーホール 組み立てます
http://ameblo.jp/cxc10/entry-11492683710.html










