こんばんわ(^_^)
年越し宗谷岬の最終日に壊れたパワステを修理しました。
中古部品を買いました。
同じ年代のタウンエースディーゼルの2Cのパワステポンプを使います。
ポンプの固定ボルトを外す前に
配管を外していきます。
下側のボルトを抜くのに
プーリーを外さないと抜けなかったです。
( ;∀;)
ロックする道具もないので、
スパナを突っ込んでロックして緩めます。
プーラーも無いし
プーリーも再利用しないので
歪んでもいいので
ハンマーで、こんこらこんこら叩いて抜いていきます。
プーリーのワッシャーみたいなのは
ベアリングのサイドフランジです。
ベアリングが破損してるので(^_^;)
抜けました。
外したのと
中古で買ったポンプを並べます。
壊れた方は
ベアリングが砕けてます。
取り付ける方のベアリング番号を控えておきます。
取り付けるパワステポンプに付いてきた配管も外します。
バイスがないのでスパナをかけて固定して外していきます。
プーリーは取り付ける中古のほうは
カバーが付いてます。
なのでカバー付を使います。
ボルトにもワイヤーブラシをかけておきます。
プーリーのナットは
元のほうが19mm
中古部品の方は17mmでした。
19㎜を使います。
取り付けていきます。
ベルトも新品を使っておきます。
取り付け完了
あとはパワステフルードを入れて
エア抜きして
完了です。
久しぶりにハンドルが軽くなりました(*^。^*)









































































