昨日、「カーウォッシュワン」様にて、「G-ｶﾞｰﾄﾞ｣の講習会に参加してきました。自動車ガラス交換の講習もありとても充実した内容でした。昼食に「ドライブイン とり」というお店でご馳走になったのですが、これがまた、やわらかくて、ジューシーで最高においしかったです。是非、みなさんも近くまでお立ち寄りの際はご利用ください。「カーウォッシュワンさんからのご紹介で・・・」なんていうと、何か良い事あるかもしれません。代表の木谷さんも、愛嬌もよく、技術力も大変高度なテクニックの技術者で参考にもなりますし、何より人に対する気遣いは尊敬いたしました。伊万里でのコーティングは間違いなくトップです。私たちも、諌早のno.1を目指して頑張ります。
おはようございます。２連休明けで、心も体もリフレッシュされ、フィッシングや子供たちの課外活動のキャンプ参加やらで、充実した２日間でした。今日は「G-ｶﾞｰﾄﾞ｣の勉強会のため、佐賀の「カーウォッシュワン」様まで、社員同行にて日帰り出張です。新しいテクニックの講習や、自動車ガラス交換などのカリキュラムとの内容です。我社でも、ガラス交換はメニュー化していますが、裏技や高度技術などの講習は受ける価値大です。今回を機に、「G-ガード」の本格立ち上げにラストスパートとなります。先週２輪車の施工を行いましたが、ホイール類やエンジン部、奥ばるパーツ類への仕上がりは完璧です。何より、有機溶剤による人工的な艶や光沢ではなく、自然で違和感のないナチュラルな仕上がりは本当に新車時の輝きにそっくりです。今日の勉強会にて更なる技術の習得で腕に磨きをかけてきます。
おはようございます。昨日から、ホンダCB-R945 のコーティング施工に取り掛かっています。約９５００KM使用の車両で、カウル類の磨きも含めた作業です。「G-ｶﾞｰﾄﾞ｣の2輪施工車1号となります。フレーム部、エンジン本体へのコーティングまで行います。まだ、設備、備品等の環境が整っていない為、お客さまご協力のもと、進行させて頂いております。昨日までに、「G-ｶﾞｰﾄﾞ5%｣のガン拭き２施工までにて終了しましたが、艶感と素地むきだしのフレームやエンジン部への光沢は、予想をはるかに上回る結果を導き、オーナー様も含めてスタッフ一同感動しました。今日は、「G-ｶﾞｰﾄﾞ10%｣の施工から、トップコートの「アークバリア２１」へと移行していきます。完成が待ち遠しくまた、どれほどまでの仕上がりになるか楽しみです。最終結果は後日ご報告致します。
日産GT-Rのフロントバンパーのコーティング部分再施工が2台入庫します。現在、我社でのGT-Rのアークバリア２１施工車はこの2台ですが走行使用において、フロントバンパーのエッジエンド（1番カドの弱いところ)部が、ヒビ割れや、最悪は部分的に折れてしまうというリコールが発生したための、対策交換とのことです。構造上の問題なのか、補強不足なのか、明らかにされていませんが現在も対策交換とのことで、まだ未解決のようです。FRPバンパーゆえに、補強強化と、取り付け構造に科学的な根拠のもと、対策しないといけない模様です。また、某ディーラーからは、CPCペイントシーラントの部分再施工も入庫しました。（なぜ、今時に・・・）ただ、ようやくコーティングというブランドが一般にも普及しつつある流れが見えてきました。コーティングもお客さま自身の認知、告知から始まります。くれぐれもコーティング施工車であるという自覚をお忘れないように・・・
今週は、車両のみならず、２２インチメッキホイールや2輪（ホンダCB-R)などへのコーティング施工が連続します。前から見届けてきています「Gｶﾞｰﾄﾞ｣という商品とのコラボレーションで、我社もいよいよ、まもなく始動開始といったところです。自社内施工とデモカーへの経過は、新車、既販車、濃色、淡色、ソリッド系、複層クリア系、鉄板部、樹脂部、いずれにおいてもアークバリア２１との相性は優れています。これこそ、ベースコートとトップコートの2層による本物の複層コートが出来上がります。発売に先立ってキャンペーンを実施しますので、特にこのブログを見た方への特典もご準備する予定です。まずは速報までということで、心待ちにしてお待ち下さい。