久しぶりを通り越して・・・・

ブログの存在をフッと思いだいまして！

何から書こうかとおもい・・

①続いている禁煙について

②習いだしたギターレッスンについて

③世間一般で話題の出来事について

などなど・・・・

まとまったら、また書きます！いや明日までにはかきますよ

先日・・・

書きたい事がイッパイある今日この頃ですが・・・・

とりあえず(^_^;)

月曜日、仕入れ先様主催のゴルフコンペに参加してきました！

順位は６位と不本意な順位でした(￣ー￣；

スコアは秘密です。(´д｀lll)

ご一緒させていただいたのはキャリアも長いベテランゴルファーさんでした

が・・・・・・。。。

マナーが。。

ティーショットの際は真後ろに立つは喋るわ
人が打つ時は前に歩いていってしまう
同伴者の打球の行方はみてない
ボールは探さない
グリーンはいためる
パターの時も真ん前に立つ
などなどなどななななどヽ(`Д´)ノ

そんなこんなであまりいい気分のゴルフではありませんでした。。

しかし
そのような人に注意を出来なかった自分にも反省です。。

いいものはいい！ダメなものはダメ！
年齢関係なくちゃんと意見の言える人間にならなくては！
相手を刺激したり誤解させたりしないよう的確な言葉を伝えれる
そんな事を思い、気分は良くなかったけど
ゴルフでまた勉強できました！

では┐(￣ヘ￣）┌

ちょっと真面目に

えーーーっと。。

私、車屋です

今更ながら真面目な事を書いてないのに気が付きました(・_・;)

なのでしばらくは路線変更？？

いや

皆さんに車の事を少し理解していただこうと思い、書いていこうかな！っとﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

で、さっそく∑ヾ(￣0￣;ﾉ

最近は各メーカーさんから　「ブレーキサポートシステム」やらなんやら

要するに障害物を検知して自動でブレーキをかけて接触を防ぐ！ってやつですね

あくまで緊急用補助装置ですので確実に止まる、接触を防ぐわけではありませんよー

本来のブレーキを「踏む」とゆう運転操作はドライバーさんですから！

そこでブレーキの重要性、車検・点検時の点検項目を紹介します

今回はまだまだ多くの車に採用されているドラム式ブレーキについて

（現在採用されているもののほとんどは後輪側に使ってます）

タイヤを外すとこんな状態
さらに開けてみると

このような状態になります！
左右にある三日月状の物がブレーキシュー
これがブレーキを踏み込むと広がってブレーキがかかるんですね！

当然踏むたびにすり減っていきます

すり減れば当然隙間が広がっていきます。すり減ったカスも溜まっていきます。

車検、点検時は広がった隙間の調整、粉状に溜まったカスの掃除など行います。

が、皆様でも調整ができる方法もあるんですΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

ベストな状態までの調整は難しですが・・・

それは

駐車時にサイドブレーキを引いてください　（車種によっては踏んでください）

後輪ブレーキはサイドブレーキの機能も行っています

構造上（写真ですと左右に伸びたバネの下にある鍵型の物）サイドブレーキをかけると

一定のところまで調整してくれるんです(・∀・)

昨今、AT車が増えパーキングポジションにいれサイドブレーキを使用されない方をよく見かけます。

サイドブレーキはただの駐車用ブレーキではなく、そんな働きもしているんですよー(´∀｀)

久しぶりに書いて疲れたので今回はこのあたりで（;´▽｀A``

安全運転でお過ごしください

では