どうも。

深夜にやっているアメリカの番組、「スーパーカー大改造」とか「オーバーホール改造車の世界」とかいう番組を楽しみに帰る、改造屋さんです。

↑技術的なことも勉強になりますよ！

さてさて、今日は往年の名車510ブルーバードのご紹介です。

今このブログを見て下さってる、同年代の方達はお父さんが昔乗っていた！なんて方もいるかもしれませんね(^^)

まずはお得意の拾い画で(^_^;

入庫時の写真をわすれるっていう。。。

良くないですねー

今回もなかなか盛り沢山なメニューを頂きまして、オーナーと四苦八苦しながらの作業となりました(笑）

まずはっ！

クラッチマスターシリンダーのオーバーホールです。

というのもこのマシン。

クラッチが切れなくて立ち往生した！というJAF入庫から始まったのです。

悪さをしてたのがこんな小さなパッキン・・・

右下が欠けているのわかりますか？

ここから油圧が逃げてしまっていたようです。

亀有エンジンワークスさんからオーバーホールキットを譲って頂き、修理完了♪

喜ぶのもつかの間。

今度は車検準備に入ります。

ザ・車検仕様

いざ野田陸自へ出発ー

平成3年に昭和44年を積んでます(笑）

時代が・・・

テスター屋さんいつもお世話になってます！

旧車の宿命かもですが、排ガステストでCOが振り切ってしまったらしく、仕方なく燃料を少し絞ることに。

しかし、ここではいい数値まで落ちるのですが検査コースに並んでいるときどうしても燻るみたいで、

１回目✕。

⇒テスター屋さんで調整

２回目✕

⇒テスター屋さんで調整

３回目コース終了間際の15時55分。

空いているところを見計らって、止まることなく検査コースにイン！

無事に合格○

終わった時には検査コースに誰もいませんでした(笑）

よかったよかった(^^)

帰ってきてもまだ終わりではありません。

キャブをめちゃくちゃに弄ってしまったので再セッティングです。

バキュームテスター当てて同調させます。

セリカLBで練習しといてよかった(^_^;

あとはまた乗ってもらって煮詰めましょう♪

最後に、今回の本ネタとも言えるカスタムです！

14インチ加工鉄チン投入！

タイヤもこだわりのADVAN NEOVA

フェンダーも小加工しました。

どうですか、この渋さ！

キマリましたね！

これでまた2年遊んで乗れますね(笑）

最後にオマケ画像。

タイムスリップ(笑）

古い車を大切に乗るってのは大変なもんですねー

古い車を増税対象にするのはおかしい！

以上、旧車好き車屋さんからでしたー

↓↓↓是非遊びに来て下さい↓↓↓

埼玉県吉川市三輪野江2237-1

くるま工房カスタマイズR

注目の的！510