Sさんスイフト～
寸法出しも終え
いよいよ～ルーフをカットいたしました～
純正を意識し～いやいや純正は存在しませんが・・・(笑)
まさに～あったらいいなの場所がわたしの取付位置の基本です
サンルーフのアッパーフレームを取付すると
こんな感じに仕上がります
まさに～純正でしょっ！！
まぁ～純正にはありませんが(笑)
前過ぎず～後過ぎず～車のバランスが命です～
っていつも悩んで付けているのは～本当の話です（爆
さて～ここで皆さんに質問です！！！
ルーフを外すこと
購入してそうあるものでもないのですが・・・・
意外にルーフのデットニングの効果が期待出来るって
皆さん知ってますか？？？？
デットニングのポイントは鉄板のあらゆる共振を抑制するのが狙い
周波数帯域を低域の音色に被せるのが私のやり方になります
よって私の場合、デットニングは車によって多少やり方が変わってくるのですが・・・・
鉄板の共振ってどこが一番抑制出来るのでしょうかねぇ？？？
鉄板の面積で考えてください
ね？？？意外に車の中で考えていくと
ルーフは欠かせない箇所かと思いませんか？？？
その効果は計り知れず・・・音質はもちろん
車外の音～雨の音などは強さを感じないほどになるので～
とても効果的です
当店でサンルーフをお取付していて
喜ばれるのはサンルーフだけのことでは無く
実はルーフのデットニングの効果が
かなりのものだと感じていただいているからだと思います
今回のSさんもルーフのデットニングも
オーダーいただきましたので～さっそく
施工開始していきましょう
スイフトのルーフを叩くと・・・・
「カンカン」と鳴り響くくらい共振しています・・・これホントやばい
デットニング後のSさんの納車後の反応を見るだけでも楽しみです
デットニング施工作業～いよいよベースが出来上がりました～
もうすでに別物のルーフと言うより車の音になりました
ルーフのデットニングでここまで車音が変化するのって
たまりませんね！！
皆さんにもおすすめですよ
さて～そんなことでデットニングもベースまで終わったところで
サンルーフを車両に仮付けして行きます～
仮付けになりますが～こんな感じに仕上がります
サンルーフ効果って・・・・・やっぱいいね
そして～
個人的に180好きな私にはこの姿がたまらないんです(笑)