バイクが大好きな人ってバイクいじるのが大好きな人ですよね。
自分の場合はバイクは好きですけど、バイクはいじれません。
というか構造とかもよくわかりません。
なので数年前までファッション感覚でビッグスクーターに乗っていました。
マニュアル仕様のバイクに乗ってる友達からはかなり見下されてましたね。
いや今となっては自分もそう思いますよ。
バイクなんてファッションで乗るほど危険なものないですからね。
構造を知ってしっかりメンテナンスして安全運転してこそ
バイクに乗る資格があると思います。
そんなバイクいじるの大好きさんにミーハーな自分からアドバイスできるとしたら、
カスタムバイクはそのままの状態で査定に出したほうが高くつく場合が多いみたいです、
ということ。
いじり倒したバイクでもいづれは手放すときがくると思いますが、
その時はノーマル仕様に戻す必要なんてなくて、
いじったままの状態で売るほうがいいです。
同じ車種のバイクでも次に売るときに差別化できて高く売れるケースが多いからです。
あとどこで高く売れるかということですが、
結論から言うとどこの業者で売ってもほぼ買取金額は一緒です。
ただ聞いたことない業者には売らないほうがいいです。
悪徳業者が潜んでいますので。
ちなみに、わたしは前のビッグスクーターはバイク王に売りました。
>>>バイク売るなら○○王！実際の評判はこちら
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というか構造とかもよくわかりません。
なので数年前までファッション感覚でビッグスクーターに乗っていました。
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いや今となっては自分もそう思いますよ。
バイクなんてファッションで乗るほど危険なものないですからね。
構造を知ってしっかりメンテナンスして安全運転してこそ
バイクに乗る資格があると思います。
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カスタムバイクはそのままの状態で査定に出したほうが高くつく場合が多いみたいです、
ということ。
いじり倒したバイクでもいづれは手放すときがくると思いますが、
その時はノーマル仕様に戻す必要なんてなくて、
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あとどこで高く売れるかということですが、
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