エンジンの異音で、エンジンASSYで換装となった
R53 MINI COOPER S 様
1〇万キロ以上走ってます

異音もそうですが、オイル消費もあり
燃焼室、ポートはカーボンが多く堆積していました

という事で、走行距離の少ないエンジン&AT に ・・・

厳重な梱包でした 


届いたエンジンは各部点検、、、
シリンダー内部はスコープで確認して ・・・


INJ は超音波洗浄して

テスターにかけてチェックしています
以前紹介しています
ATも距離の少ないものを組み付け ・・・

マウントも新品に

スーパーチャージャーはWポンプを新しく組み付けして
取り付けしました

オルタネーター、コンプレッサーはリビルト品に交換、
消耗品、Wホース、シール等も交換
インタークーラーも再塗装

駆動系も
ドライブシャフトブーツ、タイロッドエンドブーツ交換

ガタのあった フロントロアアームのブッシュも圧入交換

降ろしたメンバーは防錆塗装

アディショナルファンも交換しました
効きの弱くなったブレーキまわりも ・・・・

キャリパーを新しく&ペイントも施しました

ブレーキローターも ・・・
ハブまわりも ・・・ 錆 多かったですが防錆塗装も

ローターはDIXELスリット入り

ATメンテナンスも済ませてエンジン始動~
エアコンメンテナンスも
FOG球をLEDに交換~~



今度はボディーまわりのリフレッシュで
板金屋さんに・・・

バンパーやボディの補修&塗装


クラフトスクエアのカーボンミラー
カーボンダクトもクリア塗装

バンパー補修、ネットの塗装、等々


内装はシートを外しセンターコンソールを交換して
アームレストを取り付けさせていただきました

サイドブレーキまわりにも メッキパーツを ・・・・

今度は車検に持ち込み、無事合格


納車させて頂きました

遠いところホントにありがとうございました
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