トルコン太郎でのATFの圧送交換は

お問い合わせも多く

多くの客様にご依頼頂きます

台数も多いため全てのお客様の紹介は出来ませんが、

少し前に施工させていただきましたお車の紹介です。

GGESのアテンザ様、

走行距離は　103000Km

真っ黒なオイルが出てきました

少し時間をかけてオイルを落としました

磁石もスゴイ量の鉄粉

念入りに清掃して取り付けました

圧送交換していきますがナカナカ大変

何度も回して使用したフルードは21L

やっとここまでに　・・・

ありがとうございました　

今度は　BENZ　36AMG様

とてもキレイなお車です～

オイルはよく汚れていましたが、

鉄粉の量が少ないです

新品のストレーナーと比べると

かなり汚れが詰まっているのが分かります

ただの金網のストレーナーもあれば

このように目の小さなストレーナーもあり、

こちらの方がAT本体にとってはイイものだと思います。

バルブ本体もキレイになりました

このパッキン　・・・　2回も間違って届き、

納期が遅くなってご迷惑おかけしました～

洗浄して取り付けます　

使用するフルードは　ＭＯＴＵＬ

配管の途中を加工しての圧送交換　

17Lを使用しました～

キレイになりました　

タイヤの摩耗もあり

タイヤ交換もご依頼いただきました

4輪アライメントの調整も　・・・

イロイロとご用命頂きありがとうございました。

　またのご来店お待ちしております　

NDロードスターRFのお客様も

ATFの交換でお預かりです

このオイルパンは　・・・

オイルポンプが被っているので先に外して、

オイルパンを外します

意外と多い鉄粉　磁石も多くの鉄粉が有りました

オイルパンにあるフィルターも交換します

洗浄したオイルパンを取り付けます

オイルポンプも洗浄して取り付け

Oリングもすべて交換しました。

使用するフルードは　アイシン

新油　を規定量入れてスタート　1回目　・・・・

3回目

4回目でここまでキレイになりました～

部品点数も多く出ましたが　、

税込み金額80,000円のご請求となりました。

ありがとうございました。

車種、作業内容、（アタッチメントの使用等）

交換部品、使用するオイルにより

価格は変わります。

事前のお見積りは車検証が必要です

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ATF交換