エンジンの異音で、エンジンASSYで換装となった
R53 MINI COOPER S 様
1〇万キロ以上走ってます
異音もそうですが、オイル消費もあり
燃焼室、ポートはカーボンが多く堆積していました
という事で、走行距離の少ないエンジン＆AT に ・・・
厳重な梱包でした 
届いたエンジンは各部点検、、、
シリンダー内部はスコープで確認して ・・・
INJ は超音波洗浄して
テスターにかけてチェックしています
以前紹介しています
ATも距離の少ないものを組み付け ・・・
マウントも新品に
スーパーチャージャーはWポンプを新しく組み付けして
取り付けしました
オルタネーター、コンプレッサーはリビルト品に交換、
消耗品、Wホース、シール等も交換
インタークーラーも再塗装
駆動系も
ドライブシャフトブーツ、タイロッドエンドブーツ交換
ガタのあった フロントロアアームのブッシュも圧入交換
降ろしたメンバーは防錆塗装
アディショナルファンも交換しました
効きの弱くなったブレーキまわりも ・・・・
キャリパーを新しく＆ペイントも施しました
ブレーキローターも ・・・
ハブまわりも ・・・ 錆 多かったですが防錆塗装も
ローターはDIXELスリット入り
ATメンテナンスも済ませてエンジン始動～
エアコンメンテナンスも
FOG球をLEDに交換～～
今度はボディーまわりのリフレッシュで
板金屋さんに・・・
バンパーやボディの補修＆塗装
クラフトスクエアのカーボンミラー
カーボンダクトもクリア塗装
バンパー補修、ネットの塗装、等々
内装はシートを外しセンターコンソールを交換して
アームレストを取り付けさせていただきました
サイドブレーキまわりにも メッキパーツを ・・・・
今度は車検に持ち込み、無事合格
納車させて頂きました
遠いところホントにありがとうございました
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