先日からお預かりでした ＭＡＺＤＡ
ＮＥＷ アテンザ ＳＫＹＡＣＴＩＶＥ-Ｄ
そう ・・・・ ディーゼルエンジン です 
ＴＲＵＳＴ 製 エアインテーク 
インタークーラー
ノーマルインタークーラーよりも約150％の大容量化
冷却効率の大幅な向上で
中～高回転域でのトルク感の向上 
バンパー開口部からチョット見えます～ 
そして ＥＣＵ チューニング 
・・・・
GReddy パフォーマンスECU 
・スピードリミッター変更 ・燃料噴射マップ変更
・ブーストマップ変更
・タービン切替タイミング変更 ※2.2Dのみ
・DPF作動頻度変更
・要求トルクマップ変更
といった マップの書き換えです 
最後に ４本出しマフラー に ・・・
リヤアンダー と ウイング も 装着しました 
カッコ良くなりました～～
ＣＸ－５、 アテンザ、 ・・・ ディーゼルのチューニング
これは イイ と思いますよ～～ 