っていうか...
回し過ぎなだけじゃね？
基本的にスバルにしろハチロクにしろ3,000回転4,000回転で遊んでMAXが220馬力のエンジンにメーカーは上乗せして280馬力以上のパワーを出させているから破損するんだよ。
リコールで修理して直るか？
無理でしょ！
まぁ、
走らせ方にもよるけど、リコールで純正バルブスプリングにこだわるんだったらさ....
オーナーは無償修理を無視して、社外製(有料)でチューンナップした方が、
例えば....HKSさんとか東名パワードさんとかでね！
その方が、車は喜んでくれると思うけどね！
以上。