７５０ＳＳ Ｈ２ Ｈ２Ｒが水冷ＫＲ７５０に進化

Ｈ２のレーサーシリーズ代２弾はＫＲ７５０です。

スタイルも少し洗練され高速レーサーというイメージが良く表れています、タンクの横の丸い所は当時流行った航空機タイプのクイックチャージ給油装置です。(-。－；)

パワーは１２０Ｐｓ以上有ったと言われてましたが、やはりハイパワー故のスズキと同じトラブルが有った様です。

スリックタイヤになってもトレッドの剥離が起きていたみたいで、タイヤバーストによる転倒事故が続出したみたいです。(＞＜;)

タイヤメーカーもＴＲやＫＲ向けに高性能タイヤ開発を急いだ様ですが、中々これらハイパワー車の性能に付いて行けなかった時代でした。

スズキのバリーシーンもこのトレッド剥離によるバーストで、事故を起こし瀕死の重傷を負ったのでした。(＞_＜)

本田宗一郎さんがレースは走る実験室と言ったそうですが、まさにエンジンやフレームばかりでなくタイヤもチェーンも実験の繰り返しの時代だったのですね。(°Д°；≡°Д°；)

ＫＲのおまけ、エンジンの画像が有りましたのでまたまた拝借。(;^_^A



まあＨ２ベースと言えばＨ２ぽいですが、全く別物のＫＲのエンジン画像です。

さらに変な４気筒化されました、並列でもＶでも無い独特のシリンダー配列ですが、振動が多かったみたいで結局未完成で終わったみたいです。(/_;)/~~

７５０SS H2 レーサーH2R

どもども e-爺です(＝⌒▽⌒＝)

休日の午後ウトウトしとりましたが、シャキットしたいので？ナナハンシリーズレーサー編、カワサキH2Rｰ７５０レーシングマシンについてなど少し。

↑　このH2Rは７５年のものの様でワークスライダー和田将宏さんなどが、アメリカのデイトナで行われるレースなどで活躍していた頃のマシンです。

パワーも100PS/9000rpmとスズキの水冷TRに劣らぬもので、軽量なマシンという事も有り結構速かったですね。
（後年、モータースポーツミスターヒロを開店したとき窺って、和田将宏さんにＨ２に纏わるお話を聞いた事が有ります。）

このマシンの特徴は

ごらんの通りシリンダーヘッドだけデカイのではなくて、噂によると3気筒とも2番シリンダーのフィンが短い物を使っていたらしい、何故そうしたのか和田さんに聞いた様な気がしますが忘れました。(^▽^;)

ただハイパワーを誇る２サイクル空冷エンジンでしたが、やはり焼き付きとかのトラブルが多く間もなく水冷化され呼び名もＫＲ７５０と成りました。

ＫＲはＨ２Ｒがベースとは言え全くの別物で、市販車ベースのマシンとは程遠い感じがします。

今写真を見てもシンプルでその軽量さが窺えますね、デイトナのレースビデオを見たときウイーリーしながら加速するＨ２Ｒに e-爺も感動し鳥肌の立つ思いをしたものでした。(^-^)/

Ｚ２が販売されるまでこのＨ２Ｒや後のＫＲ７５０が、レースで勝つたび販促に利用していた様に覚えています。

７５０ＳＳ Ｈ２ チャンバー

どうも e-爺ライダーです。(*^▽^*)

ＣＢとＧ７が続きましたので、ここらでＨ２のお話を一つ。

かつて e-爺が乗っていたＨ２はゴールドでした、若い時からＨ２＝ゴールドなイメージが強かったからです。

しかし、最近ネットで写真を見ているとブルーも中々良い感じと思えてきます、今までは単純にブルーはソリッドカラーなので安っぽいイメージしか有りませんでしたが。

こうして見るとブルーもキャンディーゴールドより、中々落ち着いた感じでＧＯＯＤですね。

ブルーがソリッドカラーと云うのは e-爺の勘違いかも、メタリックやキャンディーだったかも知れません、なにしろ暫くＨ２など見ていませんし最近記憶力が・・・・(;^_^A

まあ色の事はともかくとして、e-爺のＨ２はチャンバー仕様でしてとても街中では乗れたものでは有りませんでした。

↑　こんな感じのメッキチャンバーでして、テールパイプに申し訳程度のバッフルが入っているだけした。

フル加速などしようものなら辺り中から非難の視線が突き刺さりました。Y(＞_＜、)Y

探す事暫しでやっとマッハマニアからノーマルマフラーを手に入れ、どうどうと乗れるはずだったがノーマルでもこれまたヤカマシイと近所からクレームが来たものでした。

その頃は e-爺の自宅近辺も住宅街になっていたので、休日の朝などＨ２に乗る時は民家の少ない所まで押して行ってエンジンを掛けていました。(ﾉ_-｡)

同じ２サイクル３気筒でも友人のＧＴは水冷という事も有って、全然音などでクレームが来た事無いという差が有りましたね。(｀×´)

そんな訳で閉口した　e-爺はアッサリＨ２を手放してしまいました、まさかこんなにＨ２の中古相場が高騰するなんて夢にも思わず、今の中古価格の１０分の１程の値段で売りました。。(´д｀lll)

毎度の事では有りますがダメと思えば速攻で手放し、次のバイクを早々購入するという悪い癖が有り、中古相場なんて考えた事も無く後で損したと気付くピンボケライダーなのです・・・・続く(ノ◇≦。)