こんばんは。
今朝、オートバイレーサーの阿部典史さんが
亡くなったというニュースを見ました。
バイクを運転中の事故で、まだ３２才だったそうです。
自分と関わりのない人でも、よくテレビで見ていたのでとてもショックです。
事故は本当に怖いです。
車を運転をするということの責任の重さをあらためて感じました。
仕事柄運転には十分注意していますが
今以上に気を引き締めて運転しなければいけないと思いました。
一度の事故で自分や相手の人生を左右してしまうこともあるので
皆さんも運転には十分注意しましょう。
入庫中のベンツ 450SLC(C107)の間欠ワイパーが
動かないということでワイパーリレーを取り外してみると、
何やら中でカラカラ音がします。
開けてみると、接点部分がそっくり取れていました。
半田が剝がれたり、接点で接触不良が起きたりというのは
よく見ますが、こんな壊れ方もするんですね。
こんばんは。
今日は、テックセンターの近所でお祭りをやっていて、
はっぴを着た人たちが神輿を担いで練り歩いていました。
近くの神社のお祭りのようで、境内ではマジックショーや
芸人さんがものまねなどをやっていたようです。
そういえばお祭りなんてもう何年も行ってないような気がします。
はっぴを着て一緒に神輿を担ぎたい衝動に駆られながら
頑張ってお仕事してました。
整備の方は、ロールスロイス コーニッシュ2の消耗品交換などがありました。
内装のリペアをするのでシートやセンターコンソールを外して、
エンジンオイル、オイルフィルター、ファンベルト、パワステベルト、
エアコンベルト、ATF、ATフィルターを交換して機関系の整備は完了です。
年式は古いですがエンジンは絶好調なので、これで内装がキレイに
なったらかなりいい車に仕上がりそうです！完成が楽しみです！
こんばんは。
昨日はボッシュトレードフェアに行ってきました。
ボッシュでは、CO2の排出量の低減と、同時に窒素酸化物(NOX)や微粒子物質(PM)
の発生を抑え、高出力を発揮する、コモンレールシステムのディーゼル
エンジン用燃料噴射システムを開発しています。
ハイブリッドカーや燃料電池のようにディーゼル技術の開発も
進んでいて、乗用車に限らずこれからディーゼル車が
増えてくるのではないかと思いました。
ディーゼルエンジンにあまりいい印象を持っていない方も
多いのではないかと思いますが、今のディーゼル車は昔のように
大きな騒音をたてて黒煙を大量に吐き出したりはしません。
音も静かで排気ガスもクリーンです。
燃費や経済性、環境のことを考えるとこれからディーゼルエンジンを
搭載した新型車がどんどん出てくるのではないかと思います。
実際に、ヨーロッパでは、ディーゼルエンジンがかなり普及しています。
フランスでは、ディーゼルの普及率が60％にも達しています。
モータースポーツの世界でも、最新の燃料噴射システムを搭載した
ディーゼルエンジンが活躍し始めています。
今年のル・マンでは、アウディの R10 TDIが優勝、2位がプジョー
HDi FAPで、なんと2台ともディーゼルエンジンのマシンでした！
これらは2台とも、ボッシュが開発したディーゼルエンジンシステム
を搭載しています。
新しい技術がどんどん車に使われていきますが、
20年後、30年後の自動車はどうなっているんでしょうか。
もしかしたら運転しなくても勝手に走ってくれたり、
燃料の補給が必要なくなってたりして・・・。
イベント後の懇親会は、とても広い会場でとにかく人がたくさんいました。
バンドの生演奏や抽選会などがあって、大盛り上がりでした。
僕もドイツのビールとウインナーをいただきました。
普段はスーパードライばかり飲んでいますが、ドイツビールもなかなかいけました!
