こんばんは。
先日、サッカー日本代表のオシム監督が急性脳梗塞で入院したというニュースを見ました。大丈夫でしょうか。オシム監督になってから、いままでの日本代表よりかなりレベルアップしてきているように感じていたのでとても心配です。
日本のサッカーは以前に比べて世界でもだいぶ認知されてきていて、代表チームのレベルアップもその理由の一つじゃないかと思います。
まだ予断を許さない状況のようですが、一日でも早く回復してまたピッチに立ってほしいです。そして、日本のサッカーをもっと強くしていってほしいです。
整備の方は、ベンツW140 S500のオイル交換やベンツW124 300TE3.6のパワーシート作動不良などの入庫がありました。
最近、続々と車検入庫のご予約をいただいています！年末に車検を迎えるという方も多いんじゃないでしょうか。これから車検という方、是非一度ご相談下さい。それ以外にも、年末年始の長期休暇の前に愛車のチェックをしておきたい方、ウインタースポーツに行く前に点検をしておきたい方など、いつでもご相談下さい。
こんばんは。
ついに届きました！おニューのツールワゴン！
もっと高いツールワゴンやワークステーションを持ってる方もたくさんいると思いますが、高くなくても(僕にとっては十分高いです)やっぱ自分のが一番良く見えます。やっぱスナップオンはカッコいいですねぇ。今日はちょっと時間がなかったので、明日工具のお引っ越しをしようかと思います。近いうちに作業台やスプレーホルダーも新しく買ってつけちゃう予定です。
整備の方は、ベンツW124 E320ワゴンのセルモータ交換、オイル交換、クーラント交換などがありました。
エンジンをかけようとしてもセルが全く回らず、ハンマーでセルモータを軽くたたくとセルが回ってエンジンがかかるという状態でした。典型的なセルモータ不良です。いったんは症状が治まっていましたが、何度か症状も再現しており、新しいセルモータと比べると少し回転が重いようでした。機関系自体は調子の良い車だったので交換後は気持ちよくセルが回り一発でエンジン始動できるようになりました。
こんばんは。
今日は寒い一日でしたね。
最近風邪がはやっているようです。
インフルエンザの流行も例年よりも早いそうです。
今年は初めて予防注射でも打ってみようかなと考えています。
さて、今日の整備はベンツW126 560SECのショック全交換などです。
ショックは純正のものを使用していましたが、お客様のご希望で減衰力調整可能
タイプに変更しました。
高速での安定性を増したいとのご希望でしたので、弊社でセレクトした、
コニーのスペシャルというショックに交換しました。
このショックは、ハンドリング性と快適性を重視した、コンフォートタイプのショックアブソーバーで、快適性を重視しながらも路面追従性が高く、安定感のある乗りあじが特徴です。
好みのフィーリングになるように減衰力を調整して交換しました。
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