こんばんは。


昨日は定休日でしたが、車検のご用命を頂いたお客様のお車を
引き取りに行ってきました。


場所は栃木県の下野市です。


空いていれば、ここから3時間弱の道のりです。


朝8時頃の引き取り希望でしたので、遅れないようにと、深夜の2時30に
工場を出発、5時30に現地に到着しました。


到着してからはしばしの仮眠です。


エンジンを止めて寝たのですが、かなりの寒さでしたね・・・



そんなこんなで引き上げてきたお車がコレ↓


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ベンツ W124のブラバスコンプリートです。
やっぱり、124のワゴンのコンプリートカーはカッコいいですね!!


そして帰り道、山々がキレイに色づいておりました。


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今日の整備は、ベンツ R107 560SLのラジエーター交換や、ベンツ W140 CL600の車検点検等を実施しております。

560SLのラジエーターは、タンク部分から水漏れがあったため、交換する
ことにしました。
この車両は大丈夫でしたが、107はこの他に、ウォーターポンプなどが故障するケースが多いですね。


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さてさて、この週末は、車検でご入庫いただいた車両のご納車ラッシュとなりそうです!!


まもなく愛車お御返しできますので、もう少しお待くださいね!



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こんばんは。


今日から12月です!!


ほんとに一年はあっという間ですね!!
12月は年末から休みに入るので、通常よりも営業日が少ないのです。


年内納車のために、フル稼働で頑張ります!!



今日は車検入庫のベンツW211 E320の車検点検、ブレーキ周りの整備など。

カレントテックセンターのブログ-1201

ブレーキ周りは、パッド、ローターの交換を行いました。

カレントテックセンターのブログ-1201-2

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W211のパッド交換などは、W124やW210とは少し異なります。

この車には、SBC(センソトロニック・ブレーキ・コントロール)というシステム
が搭載されております。


このシステムは、ベンツの電子制御ブレーキシステム(BOSCH製)で、
R230、W211、W219に搭載されています。


電子油圧ブレーキ(SBC)は、操作部を介してドライバーのブレーキング動作を
認識するシステムです。

ストロークセンサと圧力センサによって、ドライバーがブレーキペダルを
踏み込む速さと強さが計測されます。

センサから受け取った情報は、制御ユニットで処理され、制御信号に変換されて、
各車輪の制動力を個別に制御する油圧ユニット内のホイール プレッシャー
モジュレータへ送られます。


この電子制御機能によって、安全性機能が向上すると共に、利便性と快適性向上
の為の付加機能を容易に実現することができるようになったのです。




で、W124やW210とは何が異なるかというと、ブレーキパッド等の交換の際に
SBCを停止させて油圧を抜いてあげる必要があるのです。

この作業は、ベンツ専用テスター(DAS)がないと行うことができません。

SBCを停止させないで交換を行うと、交換後に誤作動が起こることがあるのです。


最近の車の整備には、テスターは欠かせないのです!!




さて、今日はインフルエンザの予防接種に行ってきました。

久し振り注射でした。


痛かったですね・・・

特に刺してから、液がチューって入ってくるときが・・・


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こんばんは。


昨日はブログに書いた通り、お客様との忘年会でした。


一次会でモツ鍋を食べたあとは居酒屋で二次会でした。

お客様も全員二次会に参加頂き、結構な盛り上がりでした!!



来年は参加したいという皆様!!
いまからご予約お待ちしております。(笑)


さて、11月最終日の今日は、ベンツW210 AMG E50のエンジン不調
点検など。

カレントテックセンターのブログ-1130

エンジンが吹けなくなってしまったため、入庫しました。

テスターでの点検や部品の点検を行った結果、イグニッションコイル
の不良でした。


カレントテックセンターのブログ-1130-2

今回不良となったコイルは8個のうちの1個でしたが、できれば
全数同時に交換したいところです。


製造時期が同じくらいの部品は寿命も同じくらいですので、すぐに
違うコイルが不良になる可能性が高いのです。


同時交換すれば工賃も安く済みますしね!!


早めの予防整備が大切です。


その他は、車検入庫のベンツ W124 AMG ハンマー6.0の24か月
点検です。

カレントテックセンターのブログ-1130-3


今日も車検のご入庫が一台ありました。

車検入庫ラッシュで大忙しです!!

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