こんばんは。

もうすっかり秋な感じですね。

ドライブにもいい季節になってきました。

この季節のドライブと言えば海もいいですがやっぱり山ですかねぇ。

まだ早いですがこれからの時期紅葉も深まってくるので

ちょっと遠出して山間の温泉地なんか良さそうですよね。

こないだ行った群馬の水上温泉郷あたりもいいですが

今年はちょっと時間を作って地元静岡の寸又峡温泉に行きたいです。

地元にいた頃はバイクでちょくちょく行っていたのですが

温泉や紅葉目的というよりは走りに行っていた感じなので

一度ゆっくり行ってみたいなぁなんて思ってたんです。

神奈川からだと遠すぎず近すぎずいい感じなんじゃないでしょうか。

温泉地から歩いて20分ほどの大間ダム湖にかかる夢のつり橋は

女性が橋の真ん中で恋の成就を祈ると願いが叶うらしいですよ(*^_^*)

エメラルドグリーンの湖面も一見の価値ありです。

興味のある方は是非調べてみて下さい。



工場の方は、ベンツ W211 E320ワゴンの

車検点検が進んでいます。


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W211の入庫も以前に比べて少しずつ増えてきています。

このあたりですと、ウイークポイントとして挙げられるのは

ATのEGSスペーサーからのATF漏れでしょうかね。


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W211に限らず電子制御式のATを搭載している車種の多くに共通する部分です。

EGSスペーサーというとなんだかよく分かりませんが

簡単にいうとAT本体に繋がるハーネスのAT側のコネクターの部分です。

漏れと言っても外へ漏れだすという訳ではなくて

コネクターの内部にATFが侵入し、そのまま放っておくと

ATのコントロールユニットまでハーネス伝いに侵入してしまうというものです。

正式な言い方かどうか分かりませんが毛細管現象というやつですかね。

これも知らなければ見過ごしてしまう部分なので

メンテナンスはやはり設備とノウハウのある専門工場で行いたいですね。


その他、ポルシェ 964 3.6ターボなども入庫しています。

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さて、日曜日も多数のご予約を頂きフル稼働の予感です。

涼しくなって仕事もしやすくなってきたので

明日もスタッフ一同、元気100倍でがんばります!

byサービスフロント鈴木
こんばんは。

今日はいつもよりちょっと早起きして

毎月恒例の地域清掃をしました。


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始めた当初は正直続けられるか不安もありましたが

今ではすっかり恒例となっています。

早起きも板についてきました。

成果が出てきたのかどうかは分かりませんが

心なしか今日はゴミが少なかったですね。

何となく空き缶やペットボトルのゴミが

減ったような気がします。

涼しくなってきたから飲み物のゴミが

減っただけのような気もしなくもないですが・・・。

まぁでもイイ方に考えときましょ。

また来月もガンバリまーす!



整備の方は、BMW E46 318iツーリングの

水漏れ修理などが行われています。


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ラジエーターの下あたりから冷却水が

ポタポタ落ちるということでご入庫頂きました。

よーく見るとサブタンクにピンホールが・・・。


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BMWは他の車種でもサブタンク周りからの

クーラント漏れはしばしばありますね。

あと6気筒のエンジンは、6番シリンダー付近の

ヘッドガスケットから水漏れを起こすこともあり

少量の漏れの場合は見過ごされがちなので

充分注意が必要です。


さて、明日は土曜日なのでご来店の予約も

多数頂いております。

今日は朝も早かったことだし明日も忙しそうなので

そろそろ帰って早めに寝ることにします。



byサービスフロント鈴木


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こんばんは。

やりましたねジャイアンツ(#^.^#)

一時期の低迷がウソのようなセリーグ3連覇です。

今シーズンのジャイアンツは誰が良かったというよりも

原監督の采配が良かったような気がします。

積極的に若手を起用することによって

選手同士の競争心が高まり個々のレベルアップに

繋がったんじゃないかと思います。

もちろんイイ選手がいるというのもありますが。

後はクライマックスシリーズを勝ち抜いて

日本シリーズで原監督の胴上げが見られれば文句ありません。

まだレギュラーシーズンの残り試合もありますが

早くもクライマックスシリーズが楽しみです。



さて、整備の方はベンツ W202 C240ワゴンの

車検点検が進んでいます。


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この車両は今回が初めてのご入庫です。

誠にありがとうございます!


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この112エンジンはCクラスに限らず他の車種でもひろく使われています。

押さえておきたいポイントとしては、エンジン周りであれば

ヘッドカバーガスケットのオイル漏れでしょうか。

初期の段階では特に異常を感じることはありませんが

悪化すれば周辺のブローバイホースや点火系の部品に悪影響を与え

エンジンの調子が悪くなってしまうこともあります。

このあたりはボンネットを開ければのぞき見ることができるので

もしオイルが滲んでいるようであれば、早めの交換が必要です。

ベルトテンショナーやアイドラプーリーもガタが出ているまま

放っておくと最悪ベルトが外れて走行不能になってしまうこともあります。

他にもいくつかありますが今日はこのへんで。

いずれにしろ点検や車検の際には

通常の点検内容で充分発見できる部分なので

やはり定期的に点検は受けるようにしたいですね。



byサービスフロント鈴木

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