こんばんは。


今日は、お正月休みが終わって最初の週末ということで


多数のご来店&お問い合わせを頂きました。


本当にありがとうございます。


なんだかアっという間に一日が過ぎていってしまいました^^;


充実しているということなのかもしれませんが


昔より確実に時間が過ぎるのが早く感じます。


一日一日をもっと大切にしなきゃですね。





さて、工場の方は


ポルシェ 964 カレラ4 などが入庫しています。



ポルシェ、ベンツの修理、車検の輸入車専門修理工場カレントテックセンターのブログ



ポルシェ、ベンツの修理、車検の輸入車専門修理工場カレントテックセンターのブログ



ポルシェ、ベンツの修理、車検の輸入車専門修理工場カレントテックセンターのブログ


オイル交換とオーディオの修理


ドライブシャフト廻りの点検などでご来店頂きました。



ここ最近、オイル交換のご用命が非常に多いです。


年末年始に長距離を走った方も多いと思いますので


近頃オイル交換してないなぁ、なんて方はまずチェックです。


特に真冬や真夏など、過酷な状況下では


オイルの性能がとても重要になります。


と言っても高いオイルを入れなければいけない訳ではなくて


使用環境と車に合った粘度のオイルを使い


こまめに交換することが大切ってことですね。



自分の車にはどんなオイルが合っているのか


よく分からないという方は是非ご相談下さい。


車種や使用環境、使用目的などから


お客様の車に合ったオイルをご提案させて頂きます♪




byサービスフロント鈴木


カレントテックセンター ホームページ
ガレージカレント ホームページ
輸入車・外車売るなら外車王!

こんばんは。


寒い日が続きますね。


年末年始のお休みをヌクヌク過ごしたせいか


日が落ちてからの寒さが一段と身にしみます。


こんな時は鍋に熱燗で暖まりたいですね。


あぁ、考えてたらお腹空いてきた・・・。


今日の夕飯は何にしようかなぁ。


なんて考えてる場合じゃないですよね(^_^;)


仕事しなきゃ、仕事。。。




さて、工場の方は


ベンツ R230 SL500 などが入庫しています。



ポルシェ、ベンツの修理、車検の輸入車専門修理工場カレントテックセンターのブログ



ポルシェ、ベンツの修理、車検の輸入車専門修理工場カレントテックセンターのブログ



ポルシェ、ベンツの修理、車検の輸入車専門修理工場カレントテックセンターのブログ


キーレスの不具合と


電装品の動作不良でご入庫頂きました。


一通り症状の確認などを行ったあと診断にかかります。


まずバッテリーのチェック。


ホントに基本中の基本ですがその分見過ごされ易い所でもあります。


新しい車になれば電子化されている部分も非常に多く


コントロールユニットどうしが通信を行い


クルマ全体が複雑に制御されています。


そしてそれらを動かしているのは電気。


その大元となるのがバッテリーとういわけです。


実際にバッテリーの電圧不足が原因で


電装品の不具合が出たなんてことも。


同時に充電系統も詳しく点検し


併せてテスターでの診断も行っていきます。





冬はバッテリーへの負担が大きくなる時期です。


何か起きる前にとりあえずチェックしておきましょう。




byサービスフロント鈴木


カレントテックセンター ホームページ
ガレージカレント ホームページ
輸入車・外車売るなら外車王!

こんばんは。


今日の工場は


ベンツ W124 AMG E280 リミテッド などが


入庫しています。



ポルシェ、ベンツの修理、車検の輸入車専門修理工場カレントテックセンターのブログ



ポルシェ、ベンツの修理、車検の輸入車専門修理工場カレントテックセンターのブログ


今回初めてご入庫頂きました。


誠にありがとうございます。


エンジンオイル交換とブレーキ廻りのチェックをご用命頂きました。


オイル交換のサイクルとしては


大体3000~4000キロぐらいに一回が目安ですが


この位だとエンジンオイルの状態としては


真っ黒というほどまでは汚れません。


ただそうなってから交換すると


エンジン内に汚れが残ってしまうので


汚れきる前に交換するのが望ましいですね。






ポルシェ、ベンツの修理、車検の輸入車専門修理工場カレントテックセンターのブログ


こちらは、ベンツ W210 AMG E55 の


ATF交換の様子です。


もちろんオイルパンを外してフィルターも交換します。


ATFもやはり、エンジンオイルと同じように


汚れがひどくなり過ぎる前に交換した方がいいですね。


こちらは約20000キロに一度くらいのサイクルが一般的ですね。


ATFの場合は、使用できる油種や


規定量のチェック方法などが車種によって違うので


交換の際は専門の工場で行うようにしましょう。





byサービスフロント鈴木


カレントテックセンター ホームページ
ガレージカレント ホームページ
輸入車・外車売るなら外車王!