こんばんは。


朝晩はすっかり冷え込んできましたね。


この時期になると乾燥が気になります。


仕事柄、普段手を洗う回数が多いので


油断すると指や手の甲の肌がひび割れてきます。


そろそろハンドクリームを買いだめしとかなくては。




さて、工場の方は


ポルシェ 987 ケイマン などがご入庫いただいています。



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ステアリング交換のご用命をいただきました。


交換の際は、エアバックモジュールの脱着が必要になるので、


SRSシステムにエラーコードが入力されないよう


正しい手順で作業を進めていきます。



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ノーマルに比べてだいぶスポーティーになりました。




その他、ポルシェ 911 996 カレラは


ABSの点検でご入庫いただいています。


走行中に突然ABSランプが点灯したとのこと。


まずは各センサー類の出力や


故障メモリーのチェックを行います。



ABSシステムの各構成部品には異常は見られず


電源電圧が低下していたようです。



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オルタネーターの出力電圧を測定したところ規定値を下回っていました。


今回ABSランプが点灯したのは、この出力電圧が不足していたことによるものでした。



オルタネーター交換後は、充電電圧も安定し


ABSも正常に機能するようになりました。






byサービスフロント鈴木


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こんばんは。


今日は祝日ということもあり


多数のお客様にご来店いただきました。


皆様、誠にありがとうございますm(_ _)m



ちなみに


今日は「文化の日」です。


文化の日って何のための祝日か知っていますか?


「自由と平和を愛し、文化をすすめる日」だそうです。


私、恥ずかしながら知りませんでした(^_^;)


日本国憲法が公布された日というのはぎりぎり知っていましたが


今日が何のための祝日なのかまでは知りませんでした。



祝日に限らず、知っているようで知らないことって


意外と身近に沢山あるかもしれませんね。


色々調べてみると面白い発見があるかも。。。





さて、工場の方は


ベンツ W124 AMG 300E 3.4などがご入庫いただいています。



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エンジンオイル交換でご来店いただきました。


近々遠出のご予定があるとのことで


併せてクーラントのチェックとファンベルト廻りの点検も


ご用命いただきました。



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クーラントは目視で汚れをチェックするだけでなく


濃度も必ず測定します。




その他、ポルシェ 911 993 カレラは


エンジン不調でご入庫いただきました。


アイドリングが安定せず、加速時も吹け上がりが悪いようです。



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原因はエアマスセンサーの不良でした。


エアマスセンサーの出力が規定値を若干下回っていました。


エンジンのコントロールユニットが認識している吸入空気量が


実際の吸入空気量より少なく、希薄燃焼状態に陥っていました。



エアマスセンサー交換後はアイドリングも安定し


吹け上がりも正常に戻りました。






byサービスフロント鈴木


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こんばんは。


昨日買い物へ行った際、


「お歳暮」という文字がちらほら見られました。


もうそんな時期なんですね。


考えてみれば来月はもう師走ですから


当然と言えば当然ですが。。。


うかうかしているとあっという間に来年になってしまいそうですね。


今年も残すところあと2ヶ月となりましたが


来年に悔いを残さないよう


気合を入れて頑張らなければと思う今日この頃です。




さて、整備の方は、メーターの動作不良で


ポルシェ 911 997 カレラがご入庫いただいています。



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警告灯や指針など全部が動かない状態でした。


もちろんメーター本体の不具合である可能性もあるのですが


確立を考えるとメーター以外の部分に不具合がある可能性の方が高いので


まずは配線図を確認し、チェックしていく箇所を絞っていきます。



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今回の原因は、予想通り電源供給に関わるハーネスの不具合でした。


メーターが動かないというより電源が入っていないといった感じでしたね。




その他、ベンツ W211 E320は


フロントブレーキパッドの交換でご入庫いただきました。



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ブレーキパッドの残りがほとんどなく


もう少しでローターが削れてしまうところでした。


この車両はSBC(センソトロニックブレーキコントロール)付きなので


作業時はベンツ専用のテスター(診断機)で


SBCの作動を一旦解除してから作業を行っていきます。







byサービスフロント鈴木


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