こんばんは。


今朝は、今年最後となる地域清掃を行いました。


相変わらずゴミはなくなりませんが


やり始めた頃と比べて変わったことがあります。


それは「挨拶」です。


やり始めたばかりの頃は


ただひたすらゴミを拾っているだけだったのですが


最近では近所の方が声をかけてくださったり


また、私たちの方から挨拶できるようになったりと


ゴミ拾いを通してコミュニケーションが生まれるようになりました。


なんだか素敵ですね。


実践するのはかなり難しいかもしれませんが


そのうちすれ違う人全員に笑顔であいさつできたらいいなぁ、


なんて思ったさわやかな朝でした(^^)





整備の方は、BMW E38 735iがご入庫いただいています。


今回が初めてのご入庫です。


誠にありがとうございます!



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冷間時のアイドリング不調でご入庫いただきました。


エンジンのチェックランプも点灯していますね。


まずは症状確認を行い、テスターで故障メモリーをチェックしていきます。



エンジンチェックランプはどうやらミスファイヤ(失火)の


故障コードが入力されたことが原因で点灯したようですね。


いくつかのシリンダーにミスファイヤの記録が残っていました。



その後、ボッシュのエンジンシステムアナライザーを使用し


さらに細かく実測値などのデータを集めていきます。



もちろんそれだけで全てが分かる訳ではないので


実車の点検も併せて行い、原因を絞り込んでいきます。



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さてさて、年の瀬も近づき、気温もだんだんと冬らしくなってきました。


と言う訳で、昨日はちょっと夜更かしをしてボードの手入れなんぞをしてみました。


もうイメージトレーニングだけは完璧です。


あとはどこまで体がついてくるか・・・(笑)


今シーズンも怪我なく滑りきれますように♪






byサービスフロント鈴木


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こんばんは。


昨日、今日と絶好のドライブ日和ですね。


空気はだいぶ冷たいですが


晴れた日は日差しが気持ちいですね。


そんな陽気の中、本日も沢山のお客様にご来店いただきました。


年末に近づくにつれ、車検や点検、修理のご用命も


だんだんと立て込んできております。



今日ご来店いただいたS様にはかりんとうををいただきました。



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S様、いつもご来店いただき誠にありがとうございます。


来年は是非もう一台の方のお車でお越しくださいね(^^)


スタッフ一同またのご来店を心よりお待ち致しております。




さてさて、工場の方は


BMW E36 325iが、エンジン始動不能でご入庫いただいています。



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ほんの数日前までは何事もなく乗っていて


突然エンジンがかからなくなってしまったとのこと。


状況をお伺いして、まずセンサー類などの


電気的な不具合を想定していたのですが。


診断を進めていくうちにどうもそうでないことが判明。



燃料も供給されていて点火火花も出ているので


もう少し詳しく各部を測定しながらデータを集めていきます。



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燃圧は正常ですが点火火花は多少弱い感じですね。


点火の問題はそれ程複雑ではなく、


単純にスパークプラグの劣化が原因で火花が弱くなっていたのですが


ただ、それだけではエンジンがかからなくなる原因としては足りない感じです。


他にも原因がないかを調べていくと


圧縮圧力も低下してきていることが分かりました。


圧縮圧力の低下により、プラグの劣化の影響を受けやすくなっていたようです。



この車両は比較的走行距離も伸びているので


他にも複合的な原因がないか、


さらに詳しく各部の測定などを行い診断を進めていきます。







byサービスフロント鈴木


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こんばんは。


いよいよ年末も迫ってきましたね。


本日も多数のご来店をいただきまして誠にありがとうございます!


ご来店いただいたE様にはこんな美味しそうなパンをいただきました♪



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E様、誠にありがとうございます!


スタッフ全員で美味しくいただきました♪


テックセンターメンバーは全員炭水化物好きなので


一瞬にしてなくなってしまいました(^_^;)




さて、整備の方は


ポルシェ 911 964 カレラ2などがご入庫いただいています。



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車検のご用命をいただきました。


K様、いつも誠にありがとうございます!




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今回の車検整備では


オイル類の交換とブレーキホースの交換、


カーボンクリーニングなどを実施させていただきました。



走行距離も比較的少なく、これまでも各部に手を


入れさせていただいている車両なので状態はいいのですが


やはり車をいい状態に保つためには


定期的なメンテナンスは欠かせません。



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使用するエンジンオイルはMOTULの300V(15W-50)で


ミッションオイルはMOTULのギヤコンペティションの75W-140と


オーナー様のこだわりとお車に対する思いが垣間見えます。



今後も安心して大切にお乗りいただけるよう


きっちりと仕上げさせていただきます!







byサービスフロント鈴木


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