こんにちは。


今日は節分ですね。


幼い頃は年の数だけ豆を食べても全く足りず


おなかいっぱいまで食べていましたが、


今では年の数ほど食べるのがちょうどよく感じられます。


月日がすぎるのはほんとに早いですね。





さて、工場の方は、ベンツ AMG W230 SL55 


などがご入庫いただいております。



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エンジンが始動できず、


クランキングもしない状態でした。


まずはベンツ専用テスターからシステム診断を進めていくと


オートマチックトランスミッションからの通信ができていないことが判明いたしました。



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そこで、ミッション内部にあるエレクトリカルプレートからの電気を測定すると


キーオン時でも反応がなく、


エレクトリカルプレートの交換で改善されました。


この部品の不具合の症状としてよく挙げられるのが


基盤にあるソレノイドバルブや、スピードセンサーが故障し


2速固定や変速ショックが大きくなるなどの症状が発生します。


一つの部品から発生する不具合は様々です、


固定概念にとらわれず車全体の状況から


不具合の特定を正確に行っていきます。





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こんにちは。


今日はなんだかすっきりしない天気です。


ただ気温はいつもより高めなので


寒さが和らいでいる分過ごしやすいですね。


曇ってはいますが、今朝降っていた雨は止んでいるので


このまま降らないでいてくれるといいですね。





工場の方は、ポルシェ 957 カイエン V6


などがご入庫いただいています。




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サブフレーム前端の底部に損傷が見られたため


交換させていただくこととなりました。




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交換の際は、サブフレーム本体だけでなく


取付ボルトなども新品に交換していきます。




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サブフレームだけではなく、足周りの部品などでも


取付ボルトやナットを新品に交換することがよくあります。


部位によっては、ボルトを再使用すると締め付けトルクが


維持できなかったり、一度緩めてしまうとロック機構が


使えなくなってしまうナットもあるので、部品交換の際は


必ず周辺部位で同時交換部品がないかどうかや


取付ボルトやナットの交換が必要かどうかということも


きちんと確認するようにしたいですね。l





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こんばんは。



今朝は少し冷え込みが厳しかったように感じましたが


工場は本日も沢山のご入庫で賑わっております。


2月初日もフル稼働中です!





ポルシェ 957 カイエンターボは


法定12ヶ月点検でご入庫いただきました。



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エンジン周り、駆動系、ブレーキ周りなど


各部詳しく点検をしていきます。



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イグニッションコイルやクーラントサブタンクなど


不具合の起きやすい箇所もきっちりと


チェックしていきます。



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ブレーキは摩耗が進んでいたため


交換させていただくこととなりました。


フロント側はブレーキのディスクローターも


減ってきていたので、ブレーキパッドと一緒に


交換させていただきます。





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