こんばんは。


そろそろ愛車の車検が近づいてきました。


気になるところもいくつか出てきたので


この機会にまとめてメンテナンスしておこうと思います。


というか、まとめてではなくて


もっとマメにやらないとダメですね(^_^;)




さて、工場の方は


ポルシェ 955 カイエン V6などが


ご入庫いただいております。



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バッテリー上がりでご入庫いただいたのですが


充電電圧を測定してみると電圧が低いことが判明。


電圧降下の可能性もあるので


オルタネーターから直接出力電圧を測ってみるとやはり低いです。


念のため暗電流も測りましたがこれは正常。


オルタネーターの出力が低下したことによって起きた


バッテリー上がりでした。



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放電してしまったバッテリーと併せて


オルタネーターも交換させていただくことになりました。



交換後は出力電圧も安定して上がり


バッテリーへの充電も正常に行われるようになりました。





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こんばんは。


昨日の夜は、


雪が降りそうなほど寒くはなかったので


きっと予報は外れるだろうと思っていたのですが


今朝外を見てびっくり。


家の前の道路は真っ白・・・。


午後になって止んでくれてよかったです(^_^;)


何だか今年はよく雪が降りますね。




さて、工場の方は


そんな天気にも負けず今日もフル稼働しております!



ベンツ W211 E320 CDI ステーションワゴンは


車検でご入庫いただきました。



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H様、いつもご入庫いただき


誠にありがとうございます!



一般的な車検点検だけではなく


CDI特有の不具合なども含めて


しっかりと点検していきます。




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足周りも走りを維持するためには


とても重要な部位です。


快適なドライブを楽しむためには


しっかりとした足周りが必要です。



今回お預かりしているこの車両、


走行距離は伸びてきましたが


まだまだ元気な個体です。


これからも永く安心して乗っていただけるよう


しっかりと整備させていただきます!






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こんにちは。


今朝はちょっと肌寒いかと思いましたが


日中は上着を一枚脱いでしまうほど暖かく感じられました。


気付けば今日は立春ですね。


暦の上では春ということで、


これから過ごしやすい季節になりそうです。





さて、工場の方はBMW E46 318i


などがご入庫いただいております。



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クーラントレベルの警告が点灯したとのことで


点検を致しますと


クーラントの量は正常ですね。


念の為、冷却系統を一通チェックしましたが


漏れがありそうなところもなく


レベルセンサーの不具合が考えられます。


レベルセンサー本体の単体点検をしてみますと


内部で断線の状態でした。



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レベルセンサー交換後は


警告表示は消え、テスターでの実測値も正常値を示されていました。


BMWではセンサーの不具合が多々ありますね。


他にもクーラントサブタンクやサーモハウジングからの


水漏れも発生しやすいです。


できれば定期点検時に


過去に交換された形跡がなければ


予防整備として一度交換しておきたいですね。





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