こんばんは。
午前中の雨と風はすごかったですね。
久しぶりに台風の脅威を身近に感じましたが
午後になると雨も止んで
天気が回復してくれたので一安心です。
さて、工場の方は
BMW E39 525i ツーリングなどが
ご入庫いただいています。
T様、いつもありがとうございます！
今回は法定12ヶ月点検でご入庫いただきました。
直4、直6、V8、どのエンジンでもそうですが
イグニッションコイルの不良による
エンジン不調(失火)はしばしば起きる症状ですので、
スパークプラグ交換などの際に
イグニッションコイルも予防整備として
交換しておくとよいですね。
パワステのリザーブタンク周りは
パワステホースの劣化によって
オイル漏れを起こすことがあるので
しっかりと点検しておきたいポイントですね。
パワステオイルが少ない状態で走行を続けると
パワステポンプを傷めてしまい、オイル漏れの修理だけでなく
パワステポンプも交換しなければならなくなってしまうので
漏れはできるだけ早い段階で直しておきましょう。
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