吹けば飛ぶ
暇なのでフロントバンパーとライトを外してみた
エアコンコンデンサーのフィンが抜けてる段を発見
今度コンプレッサー交換する時は一緒に交換だべな
以前フロントバンパーを外した時
サビの上から塗れるという物をあちこちに塗ったのだが
全然大丈夫で無いフロントナンバーステーと剥がれてる防錆剤
大丈夫なように見えるが
エアーを吹いてみると皮膜がパラパラ簡単に剥がれる...
簡単に剥がれる防錆剤ってなんかの冗談か
広告ばっかり多かったり
都合の良い効能を謳ってるものって大抵こういうフェイクアイテム
車業界には昔から多いべな
続・固着
ドラッグロッドが全く動かないのでタイロッドエンドごと外す
助手席側
このプーラーは簡易万力としても使えて結構便利(本当は駄目だけど)
運転席側
叩かなくてもプーラーであっさり外れた
新品のドラッグエンドとタイロッドエンド
あらかじめ寸法を交換前のと合わせておく
もう固着は勘弁なので
これでもかとマリングリスを塗っておく
せっかく変えるので
タイロッドエンドのナットをジャダーが出なくなるという社外品にしてみたら
思いっきりジャダー出たとです・・・
今まで出たことなかったのに…
ちなみにこの社外品、純正より大きくて締付トルクが倍以上
「これ大丈夫なんかなぁ」というのが最初の印象
ちなみにお値段は純正ナットの10倍
サービスマニュアルを見てみると
初期型の締付トルクは40Nm(ナット再使用不可)
後期型では35Nm+割りピン
締付トルクは若干弱くなってる
すぐこのダメナットを外し
タイロッドエンドを組み直して純正ナットを使って
規定締付トルクで付けて走ってみたらジャダーなんか全く出ない〜
ただ大きいナットにして締付トルク倍以上でジャダー出ないんなら
メーカーさんがそうしてるべな!!
