自分的凄いクルマ その3
日本では結構前からミニバンが人気です。
家庭を持って子供が出来ると、やっぱり大きいクルマが楽なんでしょうね。
でも同じようなクルマが増えすぎて
テーマパークなんかの超大きい駐車場で
自分のクルマを探すのに一苦労、なんてことあるのでは?
(今はアンサーコールバックがあったりするからそうでもないかな?)
しかしこのクルマではそんなことはありません。



こんなデコッパチなクルマそうそうありません。
すぐに何処に置いてあるか判ることでしょう。
なるべく小型化して6人乗り
全ての乗員が平等に、というコンセプトが
この『ムルティプラ』というクルマ。
全長は4mでたしかに小さいです。でも幅は約1.9m…
開発中に誰か気付く人はいなかったんか…
排気量は1600cc(!)で、例によってMTのみ…
でもこういうクルマを堂々と売り出すイタリアってやっぱ凄いです。
室内はこんなかんじ

ダッシュボードの空調吹き出し口がバーコード頭のおっさんに見えるんですけど…

もはやクルマの写真には見えません。

横から見るとジャンプ台みたいです。

現在でもこの『ムルティプラ』売ってはいますが
マイナーチェンジでデコッパチは無くなってしまい、
只の平凡なマスクになりました…
家庭を持って子供が出来ると、やっぱり大きいクルマが楽なんでしょうね。
でも同じようなクルマが増えすぎて
テーマパークなんかの超大きい駐車場で
自分のクルマを探すのに一苦労、なんてことあるのでは?
(今はアンサーコールバックがあったりするからそうでもないかな?)
しかしこのクルマではそんなことはありません。



こんなデコッパチなクルマそうそうありません。
すぐに何処に置いてあるか判ることでしょう。
なるべく小型化して6人乗り
全ての乗員が平等に、というコンセプトが
この『ムルティプラ』というクルマ。
全長は4mでたしかに小さいです。でも幅は約1.9m…
開発中に誰か気付く人はいなかったんか…
排気量は1600cc(!)で、例によってMTのみ…
でもこういうクルマを堂々と売り出すイタリアってやっぱ凄いです。
室内はこんなかんじ

ダッシュボードの空調吹き出し口がバーコード頭のおっさんに見えるんですけど…

もはやクルマの写真には見えません。

横から見るとジャンプ台みたいです。

現在でもこの『ムルティプラ』売ってはいますが
マイナーチェンジでデコッパチは無くなってしまい、
只の平凡なマスクになりました…
冷え込み
今日の朝は寒かった…札幌で最低気温12℃。
道東の川湯というところでは4.1℃、もう冬?と思ったりしますが…
冬の川湯はこんな気温。

NATU4123 posted by (C)cuorealfa
-20℃の鶴居村。

BIRD8517 posted by (C)cuorealfa
寒いほうが晴天も多く、絵になる写真が撮れるので
毎年厳冬になるよう祈ってるんですが、
ここ数年は暖冬。
道東でも-20℃は珍しくなってきている状態…
昔は-30℃が当たり前で、毎日が撮影日和だったらしいですけどね。
道東の川湯というところでは4.1℃、もう冬?と思ったりしますが…
冬の川湯はこんな気温。

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-20℃の鶴居村。

BIRD8517 posted by (C)cuorealfa
寒いほうが晴天も多く、絵になる写真が撮れるので
毎年厳冬になるよう祈ってるんですが、
ここ数年は暖冬。
道東でも-20℃は珍しくなってきている状態…
昔は-30℃が当たり前で、毎日が撮影日和だったらしいですけどね。
9月のガンダム
昨日の朝、東京からの帰りのついでに
お台場に行ってきました。
クレーンがありましたが、
まだ本格的に解体は始まっていない模様です。
(手前の大きいクレーンはテナントの撤去用)

LAND9707 posted by (C)cuorealfa

LAND9735 posted by (C)cuorealfa
天気はとても良かったです。

LAND9717 posted by (C)cuorealfa
ゆりかもめ台場駅から

LAND9736 posted by (C)cuorealfa

LAND9748 posted by (C)cuorealfa
お台場に行ってきました。
クレーンがありましたが、
まだ本格的に解体は始まっていない模様です。
(手前の大きいクレーンはテナントの撤去用)

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天気はとても良かったです。

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ゆりかもめ台場駅から

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