アイドリングが怪しい時があるのでISCVを清掃してみた
左がISCバルブ 真ん中がリミッタバルブ

冷間時はバイメタルが働き
完全暖機後はISCバルブが制御するらしい

ISCバルブ
汚れていないように見えるけど結構カーボン付いてた

バイメタル

普通のパーツクリーナーは使えないので(ISCバルブ+ECU壊れる)
ワコーズのスロットルバルブクリーナーを使用
清掃前

清掃後


使用した綿棒

アイドリング安定したような気もするけど
Dレンジ停車時のアイドリング時に回転数は一定だけど時々点火時期の変動あり
アースとかの電気系かなぁ?