未だに交互点滅回路を完成させられていないSUPRAです
一応、マルチバイブレータという回路を組んでみることにしました
これはとりあえず組んでみただけなので
車に入るサイズではない＋見た目が汚いですw
スイッチの右側に伸びてる黒の線の先には電池が付いてました
3Vのボタン電池だったのですが、全く光りませんでしたw
抵抗がデカすぎるのか、コンデンサーが適してないのかと思ってましたが
電子科の友だちに聞くと、
案の定、抵抗がデカ過ぎたみたいですw
（コンデンサーとは簡単にいうと、流れてきた電気を一度貯めて、流すというものです
それで点滅させることができます。）
トランジスタという電流を大きくしてくれるもの（簡単に言えば、ボルトオンターボみたいなものです）
を回路の最後に繋いでるのですが
友達が言うにはそのトランジスタまで電気が流れてないらしいです
じゃあ最初に繋げばいいじゃなイカ！
・・・それをしようとしたんですが、上のやつを繋いだらハンダが無くなったので
仕方なく、ハンダや適した抵抗などを買うことに。
通販かまた日本橋か迷ってるところです。
こんな回路ばかり話しても、面白くもなんともないと思うので
次はB4の話をw
回路は完成してから話しますw
ヘッド、テールライトが完成
メッキシルバーに塗装しました
これでLEDをもっと光らせることができるでしょう
なにこれ・・・噛んだガム？
いえ、インタークーラーの型をしたパテですw
ノーマルバンパーとトミーカイラバンパーとで
二つインタークーラーを作ります
なので、もう一つこれを作って、インタークーラーを作っていきます
前のスイッチ穴が広がってます
ここにスイッチが二つ来ます
後ろに穴を開けて付けたんですが、ボディを干渉したので
前に二つということに。
ネジ穴も開け直しですね
内装にサフを吹きました
リアシートのヘッドレストが一つしかありませんが
右側は製作中で、真ん中は・・・無くしました・・・。
というわけで、自作しようか、頑張って探すかしますw
多分、自作してたら結局見つかるとかっていうオチなんでしょうね・・・w
ヘッドレストが一体化されていたので、一旦切り離してから接着
ちょっとしたことですが、リアリティは少し増します。
B4の青「バイオレットブルーマイカ」ですw
これも実車用のやつを塗装しました
キレイですねw
実車でこんなに青いの見たことないですが・・・w
光の加減もあると思うので、こんなものなんでしょうw
一応、テールライトカバー？ですが
削って加工したので、クリアを吹きました
「LEGACY」の「L」のあたりが反射してますw
それだけなんですが・・・ww
完全乾燥できたら、塗り分けていきたいと思います。
そろそろ、B4の足回りもやっていきたいと思います
今年は進路も決めないといけないので、手を抜かずに早く完成させないといけません
あるいは、進路が決まってから再開か・・・。
不安といえば不安ですね。大体の行きたいところの選択をできる位置に居るのですが
面接が・・・w 1分間PRをちゃんとできるのかとか・・・w
まだ、選択する時間があるので進学という選択肢もあるし、親の仕事の手伝い＋後を継ぐ
という選択肢もあるし、やっぱり就職という選択もあるので
迷いますw
でも、結局どれを選んでも後悔するのはわかってるので
真剣ですが深く考えてません。
職場の雰囲気が悪いとかいじめとかがない限りは
興味ない仕事でも根性や意地だけでもやっていける自信があるので。
とりあえず、テストが控えてるのでそれを頑張ります
大ッ嫌いな日本史でも、もがいてたら赤点を取ることはないのでw
今回は個人的な話もしましたが
回路さえ完成できれば、ペースをあげられると思います
あとは、トミーカイラバンパーを完成させる、足回りを組んでいく、
内装を作っていくとかですかね
ネオンはどんな感じで車体に付いてるとかも調べないとw
それではこの辺でw
つずく・・・。