金谷元名林道を戻り、ループ橋を渡ります。ここは天気がいいと解放感がアップし、気分がいいです。
さて、ここは？竹岡ICへのショートカットです。内房なぎさラインから右折して、川沿いに進みます。
オフロードバイクは何とか通れましたが、オンロードバイクは止めておいた方が無難。
今日はこんな感じの道？が多そうな予感。
地面が見えないので、少し不安です。（穴に落ちたりとか・・沼だったとか）
もし湿地や沼でも長靴履いてきたから平気さ。（この時まだ、異変に全く気づいていない）
後ろを振り返る。
しばらく進むと、まず舗装が切れ、橋を渡ると、道幅もガクンと狭くなります。
しかしながら、路面は超フラット。砂利も浮いていないので、舗装路とほとんど変わりません。
ただ、伸びた植物が、鞭のように襲い掛かります。
真ん中の緑の上を走らない限り、鞭からは逃れられません。
ヘルメットから「ガンっ」「ピシっ」など音が絶えません。
突き当りはT字路になっており、右は通行止め。左は、この「東奥野線」という林道になっています。
この東奥野線は、所々コンクリート舗装になっています。
良く整備されていて、コンクリートじゃないところの方が走りやすい。
葉っぱがきれいでした。
後半部分は、土主体の道路となり、ツギハキの舗装部分が結構荒れてました。
とはいえ、ＣＲＭの高性能サスペンションのおかげで全く問題はありませんでした。
こんな感じで、舗装と未舗装が交互に出現します。
舗装部分はもれなく勾配がかなり急です。未舗装部分は緩やかな坂や平らな場所に多い。
良く考えられてますね。だから走りやすい？
コンクリートも横線入ってますね。走っているときは全く気づきませんでした。
尾根沿いを走っているので、涼しいし、眺めがいい場所がたくさん。
尾根沿いの風景①
東奥野線→保田見線
県道182号に出て右折、少し行くと左手に山中林道入り口が。
山中林道は、全線明るめの林道です。路面は岩盤が出ているところがあります。
途中で車とすれ違いました。
フラットダート
次は大山林道へ。ここは泥系。
ちょっと暗い感じの林道です。気温が高く、暑くなってきたのでちょうどいい。
路面もマディーでタイヤにやさしい。
雨の日は楽しそう♪
側道があったら入る。
短めの完抜でした。戸面原ダムへ抜けています。
戸面原ダムにかかる「長川橋」
富津市市民の森 管理棟 ここで少し休憩。 おなかが・・
志組林道へ入ります。ここを走っていると、たまに野生のサルに遭遇できます。
今回は出会いませんでした。サルも暑くて日陰から出れないのかもしれませんね。
サルは現地調達？（自然動物園ですから単なる餌付けですかね）
市之沢林道。結構荒れてます。ピストン林道のため、一般車は通らないのでしょう。
深い水道。通行の形跡がありません。
水切りは新品同様でした。
しかしながら、深い水道が出来てます。スコールには歯が立たない？
鹿！ でかっ！ ブラインドコーナーを曲がったら、鹿のお尻が。
ニアミスした時2mくらいでした。しばらく逃げもせずじっとこちらを見てました。
カメラを準備してたら、逃げられました。これは追いかけて撮ったものです。
（逃げる足音は、馬に近い感じで、結構な地響きも伴いました。）
倒木もそのまま。バイクなら簡単に跨げます。
ここが終点です。車が転回するスペースがないです。結構バックしないと。
バイクにはおすすめの道です。まさか千葉で鹿と会えるとは・・
フラットでちょっと滑り最高です。かなり整備されています。水道が全くない。
ここも急坂は舗装されてます。（ただ舗装も落石の破片が一杯で気が抜けません。）
かなり急坂の登山道。 山頂まで２Hかかるって書いてあります。
低山だけど軽装で登るな。一人で登るな。と書いてありました。
志組林道の終点です。マイクロバスでもUターンできそう。
登山道から見た図
表高宕林道。側道だが期待して登ってみると、
わずか5秒で終了！ そして終点にあったのは、ソーラー発電システム！
公共の発電所なんでしょうね。きっと。
