海沿いの国道から、千葉の林道に入ります。
バイクの調子が良かったので、ライダーも調子に乗り、林道をはしごしてしまいました。
・金谷元名林道 【完抜】
・東奥野林道 【完抜】
・山中林道 【完抜】
・豊岡林道 【完抜】
・保田見林道 【完抜】
・市之沢林道 【未完。ピストン2k】
・志組林道 【崩落、ピストン1k】 猿多い
・白山林道 【未完？ピストン500m】
１．金谷元名林道の中間点付近（広場があります）
この林道は、比較的整備されていて、走りやすい。後半ちょっと岩肌が出ているところがあり、注意。
竹岡林道方面は、崩落のため通行止めが続いている。
ちょっとだけ、見てみることに。。
竹岡林道へ入ってみた。入口に大岩があり、手前はぐちゃぐちゃ。
この先急坂を降りるが・・・
下りたはいいが、スリップして登れない。どうしよう。
通行止めだし、誰も来ないし。
体重かけても、斜面からでは、空転するばかりで発進不能だ。
こうなれば、勝負だ。
もう少し下って、助走つけて上がるしかない。
斜度の緩いところまで下りて、一気に登る。
一発でうまく行った。
この先に、シングルロードがあり、そこは、下りて押した。
ここも濡れ粘土路面。止まったら上がらなそうだった。
半クラ使いまくり、押しまくり、マシンが止まらないようにした。（翌日筋肉痛jになったことは言うまでもありません）
粘土スポットを過ぎたところで、乗車。
勾配はきついが、砂利道ならこっちのもの。
すんなり脱出できた。
さて、金谷元名林道へ戻り、鋸南方面へ進む。
途中BMW F800の人に応援を求められた。
自分も北海道で経験した、大型バイク特有の儀式である。
（ビックオフの引き起こしは、一般人１人では無理です）
もちろん快諾して、引き起こしを手伝う。
さすがに800だ、重い。
持ち主＋年配の登山者＋自分の3人がかりで、なんとか起こせた。
パニアも何もついていなかったのに、真横になっていたので重かった。
2人ではびくともしなかったみたいだ。
この林道、最初の方は、結構舗装なので、騙されちゃうバイク多いみたい。
逆側からも中型ネイキットバイクが林道走行してました。セローと一緒だったので、騙された？
一息ついて、イヤホンを外してARのエンジンをかけると何やら爆音が。
リヤサス交換の際、チャンバーを取り外し、ちゃんと取り付けたはずだったが
振動で緩んだか。
指で回るほど緩んでいたので、このまま走ったら、間違いなくボルトが脱落する。
→とにかく締めとかないと、走れない。・・・・・・・・車載工具！？
初めて開ける、車載工具の蓋。
カギであけるようになっているが、固い。
おそらく一度も使われたことはなさそう。
12mmのナットをスパナで締める。
とりあえず、家まで持てば良い。
スパナでも相当回ります。最後までノンストップで走ってたら、ナット無くなってた可能性大。
別の意味で、BMWの人に感謝。
さて、車載工具を仕舞って出発だ。
この先は、ずっと下りになる。
少し走ると、BMWの人に追いついた。
オフロードが終わるまで、追走することにした。
特に何もなく通過できた。
お昼においしいラーメン屋を探していたのだが、ここまで来るともう、海鮮系のお店以外はないようだ。
仕方がなく、7-11でカップラーメンランチとなった。（いつものことや）
ここから、調子に乗って、今まで走ったことのある林道メドレーです。
バイクは絶好調だったので、かいつまんで、道路の状況をレポートさせて頂きます。
今後、行かれる方は参考にしてください。
この近辺の林道を往復しています。
・東奥野林道 【完抜】
整備されていて、普通車でも走れそうです。勾配が強いので、スクーターはつらいかもしれません。
・山中林道 【完抜】
通行止めが解除されてました。ここも、良く整備されていて、普通車で走れそうです。
途中勾配がきつい部分、水道が深い部分が何か所かあります。
・豊岡林道 【完抜】
オフロードバイクなら、問題なく通過できます。3か所くらい、法面が崩落しているところがあります。
そこだけ注意すれば、走破できます
・保田見林道 【完抜】
途中、泥ダートあるが、勾配が少ないため、難易度低い。
・市之沢林道 【未完。ピストン2k】
最後の終わり方、ちょっと納得いかず。
・志組林道 【崩落、ピストン1k】 野生のサルがたくさん
中止決定。
・白山林道 【未完？ピストン500m】
翌日の日曜日には、筋肉痛が一杯。