プロ御用達の逸品、ボンネットサポート
内装や断熱材、エアコンやカーステなどを撤去し、さらにスチール製の部品を軽量なアルミやカーボンで作られた部品へ交換したりと、軽量化は快適性やコスト度外視が欠かせません。
しかしボンネットダンパーはいかがでしょう？純正ガス式サポートダンパーがそのまま残っていませんか？実はあれ、フロント部の一番上に付いているにも関わらず案外重い事はご存知でしょうか？
「そんな物とっくに撤去済み」というドライバー様、エンジン作業を行う際にボンネットの固定はどうしていますか？
まさか適当な棒でつっかえ棒？本番中のピット作業でそんな物いちいち使ってられないのではないでしょうか？
という事で今回は世界中で開催されているツーリングカーレース車両に使用されている本物のレース用ボンネットサポートをご紹介。
画像のコレ、一見するとただの蝶番のように見えますが、実はボンネットを開けると自動でボンネットがオープン状態で固定される仕組みになっています。
ボンネットを閉める際は真ん中のジョイント部分に手を添えるだけという簡単さ、さらに航空機用6061T-6アルミから作られる当ボンネットサポートは左右2本で重量わずか250g！
またFRP製やカーボン製ボンネットに交換してある場合、重量が軽すぎる上に強度の問題から純正ボンネットダンパーでは閉める際にボンネット全体が折れてしまう可能性もありますが、この超軽量アルミ製ボンネットサポートなら問題解決。
カーボン製ボンネットと当ボンネットサポートの組み合わせではトータルで大幅な軽量が実現します。
サーキット走行の為に車を作る予定のあるオーナー様、社外製の軽量ボンネットに交換されるユーザー様、是非この機会に軽量ボンネット用レース向けアルミ製ボンネットサポートをお試し下さい。
なお、車両によって取り付けには固定用ボルト穴（φ6）加工が必要になる場合がございます。
■製品詳細
製品名： Joe's Racing Product製 ボンネットサポート
素材 ： 6061T-6アルミ二ウム
表面 ： ヘアライン仕上げ
重量 ： 約250g（左右セット）
■製品内容
JOE'ｓレーシングプロダクト製アルミボンネットサポート左右セット（2本1組）
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同じAGMドライバッテリーにも関わらずB3121は重量わずか9.6kgの超軽量バッテリー。
是非本物をお試し下さい。
ブラエルバッテリー日本正規B3121ご紹介ページ短縮URL
http://bit.ly/1Di1r2K
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ヘルメットキットはこれで決まり！
まだあまり良くは知られていませんが、このコイル状のコードはチーム無線用イヤホンマイク「ヘルメットキット」のもの。
車両に乗り込むと頭から車両側無線ハーネスに接続します。
北米のレース産業に携わる弊社CTS TRADING INC.ではこの本物のレース用ヘルメットキットを現地価格でお届け中。
弊社で日本正規販売を行っているヘルメットキットは世界のモータースポーツで最も広く使われている、いわばモータースポーツの国際標準規格であるIMSA/NEXUS規格品。
IMSA/NEXUS規格レース用イヤホンマイクは人間の声以外の音域の音を拾わない特別なノイズキャンセル特性と非常に高い指向性を持つ航空機用マイク、そして特殊なイヤープラグ式イヤホンが使われている為、ホームセンターやカー用品店で販売されている安価なバイク用インカムマイクや携帯電話に付属しているハンズフリーイヤホンマイクとは性能が段違い。
さらに弊社ではレース無線専用だったIMSA/NEXUS規格ヘルメットキット（マイク＆イヤホン）及びピットクルー用ヘッドセットを携帯電話で使えるよう変換するCTS携帯電話コンバーターもご用意済み！
ヘルメットキットをCTS携帯電話コンバーターを介して携帯電話に接続するだけで通常のハンズフリーマイクと同じように相手と話す＆聴くが可能になります。
今まではプロレーシングドライバーやプロレーシングチームしか導入できなかった本物のレース用コミュニケーションシステムと、それを普段お持ちの携帯電話で使えるようにするCTS携帯電話コンバーターは趣味でモータースポーツを楽しむクラブマンや、有志で作るレーシングチームの強力な武器となる画期的なアマチュア～セミプロレベル向けモータースポーツ用コミュニケーションシステムです。
是非世界のプロレーシングドライバーが使用する本物の違いをお確かめ下さい。
http://www.cts-e.com/index.php?main_page=index&cPath=287
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ポータクールコンプリートシステムは使い勝手抜群！
米国クールスーツ日本正規販売元の弊社でもこれからの季節に向けてただいま強引にオススメ中なのですが、しかし自分で言うのも変な話ですがけして安価とは言えません・・・。
もちろん熱中症で突然意識混濁に陥って事故を起こしたり、病院に運ばれたりといった大事と比べればその体温冷却効果は確実に価値があると思いますが、しかし喉元過ぎれば何とやらで真夏のあの暑さは遠い過去の記憶になっている今現在、そうそう5万円10万円と大金を払う事は難しいのも事実。
という事で、それなら本物の米国製クールスーツの中でも初期導入費用のお安い「ポータクールコンプリートシステム」はいかがでしょうか？
米国クールスーツ・ポータクールコンプリートシステムは体温冷却方法に冷却スプレーを採用した珍しいクーリングシステム。
そのポータクールにクーリングシャツも全てセットにした「ポータクールコンプリートシステム」には冷却スプレーとホルダー＆接続配管、さらにコットン製Tシャツタイプクーリングガーメントなど必要な物は全て付属、氷や水などの用意も一切不要で届いたその場からすぐにお使い頂けます。
また冷却スプレーさえあればいくらでも継続使用が可能な上に、故障やバッテリー切れなどの心配も皆無。 もちろん重量もわずか数百グラムで大きさも片手に収まる超小型タイプ、価格も非常に導入しやすい消費者にうれしいクールスーツです。
ポータクールコンプリートシステムに付属する冷却スプレーホルダーは背面がベルト通し形状になっていますので、車内での固定はもちろん、二輪バイクや高温環境下の作業現場などでも威力を発揮します。
また冷却スプレーは常温で保管が可能なエアゾール缶ですので常温で保管でき、また長期保存性にも優れています。
毎年、暑くなると急激に需要が集中して品不足＝納品遅延が発生するクールスーツ。 今年は余裕をもった早めの手配で梅雨前から快適な暑さ対策をお勧めします。
http://www.cts-e.com/index.php?main_page=index&cPath=44_70_148
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AMGのこの車もブラエル搭載なんです。
このレース前提に作られたスーパーカーに搭載されるバッテリーの重量はおよそ20キロ前後。
北米仕様では特別に小型軽量なSBS社製40クラスという重量約13キロのディープサイクルバッテリーが標準搭載されていますが、SLS AMG GT3をレーシングカーとして使用するとなると、レースに勝ってナンボのレーシングチームが自主的にウェイトハンデを背負っているのと同じ、自ら好き好んで足かせをしているのと同じ事になってしまいます。
という事で世界のトップレーシングチームでは今やバッテリーはブラエルというのが常識。
現在、市場にはブラエル以外にもリチウム式の自動車用バッテリーが比較的安価な価格で販売されていますが、勝つ為には車両製造コストを度外視するインディカーやDTM、スーパーGTやV8スーパーカーなどでは一台の例外もなく全メーカーの全車両がブラエルバッテリーを搭載しています。
またブラエル社では自社製リチウムバッテリーを10年基準で設計/製造しています。その証拠に先に挙げたDTMやスーパーGTで各メーカーが搭載しているブラエルバッテリーの大半は新品から既に4シーズン（4年）前後継続して使用され続けています。
これらの事実こそがブラエルバッテリーの安全性/耐久性/高性能の何よりの証拠。 環境を破壊する鉛を20キロ前後使用する3～5万円の標準鉛バッテリーを数年おきに買い換えるか、それとも鉛フリーかつ超軽量でパワフルなブラエルバッテリーを10年使い続けるか、トータルではどちらがお得でしょう。
ブラエルバッテリー日本正規ディーラーの弊社CTS TRADING INC.では二輪車用からF1やツーリングカーが搭載するLi-ionバッテリーまで、まったく同一の製品をお届け中。
是非本物をお試し下さい。
ブラエルバッテリー日本正規品は弊社だけでなく、あのアマゾン（Amazon.co.jp）からもお買い求め頂けます。
▼ブラエルバッテリー特集ページ短縮URL by Amzon.co.jp
http://amzn.to/1pWpih8
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お急ぎの際は送料無料＆翌日お届けのアマゾンから、お急ぎでない場合にはお得な価格で弊社からと、ご都合に合わせてお選び下さい。
▼ブラエルバッテリー販売ページ by CTS TRADING INC.
http://www.cts-e.com/index.php?main_page=index&cPath=47_76
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