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これはあんまり持っている人は少ないと思います。
なんでもいいからゴールドになりたい!という方にはオススメです。
まずはシルバーになるために4000マイル/年、シルバーからゴールドになるために16000マイル/年でなれてしまいます。しかも、マイルの加算がかなりよく、格安航空券ではマイルが50~70%加算になることが多々ありますが、エーゲでは100%とれる区間もあります。(乗る航空会社にもよりますが・・・)
ビジネスでは300%加算という路線もあります。(他者では125~150%くらい)
よかったら下記ホームページを見てみてください。(英語ですが・・・)
http://en.aegeanair.com/milesandbonus/
さらに利点が・・・
私は今年エーゲのゴールドをとりましたが、有効期限が2014年末までなんです!!!
更新の方法は、明確な記載がありませんが、噂によると年1回スタアラの便に何かのれば良いとの噂があります。
欠点としては、マイルが使いにくいということですかね。
ただ、荷物の重量とか、ラウンジとかのスタアラゴールドの利点を利用したいが、あまり飛行機には乗らないという方には大変おすすめです。


なんでもいいからゴールドになりたい!という方にはオススメです。
まずはシルバーになるために4000マイル/年、シルバーからゴールドになるために16000マイル/年でなれてしまいます。しかも、マイルの加算がかなりよく、格安航空券ではマイルが50~70%加算になることが多々ありますが、エーゲでは100%とれる区間もあります。(乗る航空会社にもよりますが・・・)
ビジネスでは300%加算という路線もあります。(他者では125~150%くらい)
よかったら下記ホームページを見てみてください。(英語ですが・・・)
http://en.aegeanair.com/milesandbonus/
さらに利点が・・・
私は今年エーゲのゴールドをとりましたが、有効期限が2014年末までなんです!!!
更新の方法は、明確な記載がありませんが、噂によると年1回スタアラの便に何かのれば良いとの噂があります。
欠点としては、マイルが使いにくいということですかね。
ただ、荷物の重量とか、ラウンジとかのスタアラゴールドの利点を利用したいが、あまり飛行機には乗らないという方には大変おすすめです。

今日のおすすめカードはユナイテッドです。
おすすめの対象は、1年に1回程度しか乗られない方ですかね。
このカードの利点は、1年に1回マイルが追加できれば、マイルが失効しないことです。
これはクレジットカードでも構いません。他のエアラインは有効期限はありますが、クレジットカード機能がついていれば、マイルは半永久的に維持できます。
ただし、ゴールドになるのは50000マイルであるため、ANAと変わりません。(これはクレジットカードは別で飛行機にのった時に貯まるフライトマイルのみです。)
北米方面に良くいかれる方であれば、エアカナダもいいと思います。
ゴールドになるためには35000マイル/年です。ANA等の50000マイルに比べたらゴールドになるための敷居は低いと思います。


おすすめの対象は、1年に1回程度しか乗られない方ですかね。
このカードの利点は、1年に1回マイルが追加できれば、マイルが失効しないことです。
これはクレジットカードでも構いません。他のエアラインは有効期限はありますが、クレジットカード機能がついていれば、マイルは半永久的に維持できます。
ただし、ゴールドになるのは50000マイルであるため、ANAと変わりません。(これはクレジットカードは別で飛行機にのった時に貯まるフライトマイルのみです。)
北米方面に良くいかれる方であれば、エアカナダもいいと思います。
ゴールドになるためには35000マイル/年です。ANA等の50000マイルに比べたらゴールドになるための敷居は低いと思います。

韓国の航空会社です。
2009.2010とベストエアラインの賞をとっております。
比較的、安く乗ることができる航空会社でお勧めです。
昨日、ゴールドの資格の条件としてANAは5万マイル/年と書きましたが、
アシアナは4万マイル/2年です。1度資格をとると、2年間有効です。
海外旅行に年に1~2度行かれる方にはいいカードだと思います。
比較的ゴールドが取りやすく、海外に行くのであればアシアナは日本人にとって使いやすい航空会社
であるので、マイルも使用しやすい。利点は多くあると思います。
なお、アシアナ航空はヨーロッパはロンドン、パリ、フランクフルトに就航しています。直接航空会社で航空券を取るよりも旅行代理店でとる方が安く出ていることが多々あります。特に、阪急が強いので、良かったら航空券の金額だけでも見てみてください。



2009.2010とベストエアラインの賞をとっております。
比較的、安く乗ることができる航空会社でお勧めです。
昨日、ゴールドの資格の条件としてANAは5万マイル/年と書きましたが、
アシアナは4万マイル/2年です。1度資格をとると、2年間有効です。
海外旅行に年に1~2度行かれる方にはいいカードだと思います。
比較的ゴールドが取りやすく、海外に行くのであればアシアナは日本人にとって使いやすい航空会社
であるので、マイルも使用しやすい。利点は多くあると思います。
なお、アシアナ航空はヨーロッパはロンドン、パリ、フランクフルトに就航しています。直接航空会社で航空券を取るよりも旅行代理店でとる方が安く出ていることが多々あります。特に、阪急が強いので、良かったら航空券の金額だけでも見てみてください。

私は飛行機に乗る時は主にスターアライアンスを使います。
スターアライアンスとはANAが属するグループで、ユナイテッドとかタイ航空とかが属するグループです。
ちょっと昔にANAのフライトマイル(実際に搭乗して貯めたマイル、クレジット使用等は無効)を年間5万
マイル貯めてスターアライアンスゴールドという上級会員になることが一部で流行ったりしました。
ANAは一度ゴールドになると、クレジットカード機能を付けることにより、飛行機に乗らなくても
ゴールドを維持できる世界でも珍しいシステムを持っています。
ゴールドの利点は、
1.エコノミーからビジネスにアップグレードしてもらいやすい。
2.預ける荷物が通常20kgまでのところ、40kgまで可
3.空港待ち時間にビジネスラウンジを使用可能となる。(インターネット、軽食、シャワーなどがある。)
4.チェックインカウンターが別、優先搭乗ができる
などでしょうか。それなりの利点があると思います。
上級会員となるために修行(マイルをためること)は今はちょっと前より厳しくなり、現実的ではありません。(ヨーロッパ往復で15000マイル程度ですので、5万マイルとなると、3往復+αです。)
ANAにマイレージをこだわる必要はなく、乗る頻度によって、カードに求めるものによってマイレージカードは変えた方がいいと思います。
明日から、おすすめマイレージカードを数種類ご紹介させていただきます。
あったものを見つけてもらえば幸いです。
スターアライアンスとはANAが属するグループで、ユナイテッドとかタイ航空とかが属するグループです。
ちょっと昔にANAのフライトマイル(実際に搭乗して貯めたマイル、クレジット使用等は無効)を年間5万
マイル貯めてスターアライアンスゴールドという上級会員になることが一部で流行ったりしました。
ANAは一度ゴールドになると、クレジットカード機能を付けることにより、飛行機に乗らなくても
ゴールドを維持できる世界でも珍しいシステムを持っています。
ゴールドの利点は、
1.エコノミーからビジネスにアップグレードしてもらいやすい。
2.預ける荷物が通常20kgまでのところ、40kgまで可
3.空港待ち時間にビジネスラウンジを使用可能となる。(インターネット、軽食、シャワーなどがある。)
4.チェックインカウンターが別、優先搭乗ができる
などでしょうか。それなりの利点があると思います。
上級会員となるために修行(マイルをためること)は今はちょっと前より厳しくなり、現実的ではありません。(ヨーロッパ往復で15000マイル程度ですので、5万マイルとなると、3往復+αです。)
ANAにマイレージをこだわる必要はなく、乗る頻度によって、カードに求めるものによってマイレージカードは変えた方がいいと思います。
明日から、おすすめマイレージカードを数種類ご紹介させていただきます。
あったものを見つけてもらえば幸いです。
まずは基本から。
スターアライアンス(ANA等が属するグループ)の場合はホームページに航空スケジュールがあります。何航空のどこからどこに行くのかを知らないといけません。それを調べるのに便利なコードが下記です。
・IATA航空会社コード
国際空港運送協会(IATA)が、航空会社に割り当てたコード。一般的には2ケタ
(ANA=NH、United airline=UA等)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89
↑ウィキペディアですが
・IATA空港コード
国際空港運送協会(IATA)が、世界の1万以上ある全ての空港に割り当てたコード。(成田=NRT, 羽田=HND, 関西国際空港=KIXなど) 航空会社でも旅行会社でも検索する際には、知ってるとすごく役立ちます。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89


スターアライアンス(ANA等が属するグループ)の場合はホームページに航空スケジュールがあります。何航空のどこからどこに行くのかを知らないといけません。それを調べるのに便利なコードが下記です。
・IATA航空会社コード
国際空港運送協会(IATA)が、航空会社に割り当てたコード。一般的には2ケタ
(ANA=NH、United airline=UA等)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89
↑ウィキペディアですが
・IATA空港コード
国際空港運送協会(IATA)が、世界の1万以上ある全ての空港に割り当てたコード。(成田=NRT, 羽田=HND, 関西国際空港=KIXなど) 航空会社でも旅行会社でも検索する際には、知ってるとすごく役立ちます。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89


格安で航空券をとるために必要な知識!
キーワード
自分で、スケジュール表をみて旅行を組み立てたいのなら
MCT
これは是非知っていていただきたい
エアパス
格安にするのに大事です。
海外発券(ソウル発券、バンコク発券など)
さらに最近盛り上がっている
LCC( Low cost carrier):格安航空会社
今後、これらについて説明していきます。
また来てください!
キーワード
自分で、スケジュール表をみて旅行を組み立てたいのなら
MCT
これは是非知っていていただきたい
エアパス
格安にするのに大事です。
海外発券(ソウル発券、バンコク発券など)
さらに最近盛り上がっている
LCC( Low cost carrier):格安航空会社
今後、これらについて説明していきます。
また来てください!
飛行機に乗って海外旅行するのであれば、まずは航空券をとらないとはじまりません。航空券の手配の方法としてまずは大きく2つあります。
1. ホテルと航空券のセットのプラン
2. 航空券のみとる。(ホテルは別でとる。)
これから、それぞれの利点、欠点を書いていきたいと思います。
1.ホテルと航空券をセットでとる。
この場合、旅行会社にお願いすることになります。初めて海外に行く方や、まだ海外に行きなれていない方はこちらの方がおすすめです。この中でも添乗員付き(ツアーつき)のものと、つかずに自由行動のものがあると思います。
利点
全部任せるため、自分で手配する手間がない。
空港からホテルまでの移動の手配をしていることが多い。(実際に頼む時には必ず確認してください。)
交通の便が悪い地域などでは、ツアーの場合には効率良くまわれる。
キャンペーン等でモノによっては安い。
欠点
いろいろ手配してもらうので、手数料がかかり、自分で組むより高い。
添乗員付きのツアーの場合には、自分が行きたくないところにも行かなければならない。(お土産物屋など・・・)
出発時間、到着時間なども自分の希望通りにならない。(なっても追加料金がかかったりする。)
基本的に、プランが決められており自由度が低い。
2.航空券のみ
慣れてきた方にはこちらが絶対おすすめです。自由度が高く、出発時間、航空会社からホテルまで、なんでも自分で好きなように組めます。
自分で航空券をとる場合には、さらに2つに分かれます。
ⅰ.自分で航空会社(ANA, JAL・・・・等)のホームページや電話で直接とる。
ⅱ.旅行会社に頼む。
私は航空会社に直接頼むことも、旅行会社に頼むこともあります。
航空会社のホームページ(HP)でのキャンペーン等では直接頼んだ方が旅行会社の手数料がかからない分だけ安いと思います。この場合には自分で、何時発の便(どの機材)にのるかを調べなければなりません。(HPでは選ぶ形になるので楽。)
では、旅行会社の頼む場合はどういうときか?旅行会社でしか買えないチケットというものがあるんです、格安航空券や、数か所回る場合の複雑な経路の場合等で役に経つことがあります。
私個人的なやり方としては、
Ⅰ.まず、自分で航空会社のHPで価格を調べる。
Ⅱ.旅行会社に条件を言い、条件の合うもので安いものを調べてもらう
Ⅲ.比較し、決定する。
という流れです。
一般的に夏や年末年始、ゴールデンウィークなど、は金額が高くなる傾向がありますが、なるべく金額を安くする方法は自分の腕しだいです。
私の場合、7~9月でしか夏休みを取れない会社なので、苦労しますが、ハイシーズンでヨーロッパまででもエコノミーだったら、航空券+燃油代、空港使用料等ふくめ往復で10万程度で、ビジネスクラスでも20万円程度で行ける物もあります。
その方法に必要な知識を今後ご紹介したいと思います。

1. ホテルと航空券のセットのプラン
2. 航空券のみとる。(ホテルは別でとる。)
これから、それぞれの利点、欠点を書いていきたいと思います。
1.ホテルと航空券をセットでとる。
この場合、旅行会社にお願いすることになります。初めて海外に行く方や、まだ海外に行きなれていない方はこちらの方がおすすめです。この中でも添乗員付き(ツアーつき)のものと、つかずに自由行動のものがあると思います。
利点
全部任せるため、自分で手配する手間がない。
空港からホテルまでの移動の手配をしていることが多い。(実際に頼む時には必ず確認してください。)
交通の便が悪い地域などでは、ツアーの場合には効率良くまわれる。
キャンペーン等でモノによっては安い。
欠点
いろいろ手配してもらうので、手数料がかかり、自分で組むより高い。
添乗員付きのツアーの場合には、自分が行きたくないところにも行かなければならない。(お土産物屋など・・・)
出発時間、到着時間なども自分の希望通りにならない。(なっても追加料金がかかったりする。)
基本的に、プランが決められており自由度が低い。
2.航空券のみ
慣れてきた方にはこちらが絶対おすすめです。自由度が高く、出発時間、航空会社からホテルまで、なんでも自分で好きなように組めます。
自分で航空券をとる場合には、さらに2つに分かれます。
ⅰ.自分で航空会社(ANA, JAL・・・・等)のホームページや電話で直接とる。
ⅱ.旅行会社に頼む。
私は航空会社に直接頼むことも、旅行会社に頼むこともあります。
航空会社のホームページ(HP)でのキャンペーン等では直接頼んだ方が旅行会社の手数料がかからない分だけ安いと思います。この場合には自分で、何時発の便(どの機材)にのるかを調べなければなりません。(HPでは選ぶ形になるので楽。)
では、旅行会社の頼む場合はどういうときか?旅行会社でしか買えないチケットというものがあるんです、格安航空券や、数か所回る場合の複雑な経路の場合等で役に経つことがあります。
私個人的なやり方としては、
Ⅰ.まず、自分で航空会社のHPで価格を調べる。
Ⅱ.旅行会社に条件を言い、条件の合うもので安いものを調べてもらう
Ⅲ.比較し、決定する。
という流れです。
一般的に夏や年末年始、ゴールデンウィークなど、は金額が高くなる傾向がありますが、なるべく金額を安くする方法は自分の腕しだいです。
私の場合、7~9月でしか夏休みを取れない会社なので、苦労しますが、ハイシーズンでヨーロッパまででもエコノミーだったら、航空券+燃油代、空港使用料等ふくめ往復で10万程度で、ビジネスクラスでも20万円程度で行ける物もあります。
その方法に必要な知識を今後ご紹介したいと思います。

はじめまして。
私は、ただの海外旅行好きです。旅行に関係する仕事についているわけでもなく、フツーに雇われて働いています。休暇をつかい、年に1~2回海外旅行をいっているうちに、すこしずつ詳しくなってきて、同僚や友人から旅行についていろいろ聞かれるようになりました。皆様に少しでも役にたてればと思い、ページを書いてみました。よかったら覗いていってください。
私は、ただの海外旅行好きです。旅行に関係する仕事についているわけでもなく、フツーに雇われて働いています。休暇をつかい、年に1~2回海外旅行をいっているうちに、すこしずつ詳しくなってきて、同僚や友人から旅行についていろいろ聞かれるようになりました。皆様に少しでも役にたてればと思い、ページを書いてみました。よかったら覗いていってください。