こんにちは。
サイクルショップカンザキ阪急千里山店です。
本日はコーダーブルームの展示会に行ってまいりました。
試乗もしたので感想も書いていきます。
インプレライダーのスペックは元実業団E1、クリテリウムが得意（だった）
ここ最近はまともに乗れてないのでそんなに体力がない…
コーダーブルームのロードバイクは
レーシングバイクにSTRAUSS シリーズ
エンデュランスバイクにFARNAシリーズ
という位置づけでラインナップされています。
今回はレーシングモデルのSTRAUSS シリーズに試乗した感想などをご紹介します。
まずはこちら、STRAUSS RACE2 （ストラウス レース２）
フレームセット 定価99000円（込）
フレームセットと完成車で展開されているコーダーブルームのアルミレーシングバイクになります。
エンデュランスモデルにはファーナシリーズ、レーシングモデルにはストラウスという感じです。
UCI認証を取得し、価格もフレームセットで定価99000円と10万円を切るお手頃さ。
走り出しは28Cタイヤのおかげか、かなり乗り心地が良かったです。
そしてペダルに力をかけると、アルミフレームらしい剛性感でよくすすむ。
特に、フォークからヘッドにかけての剛性が素晴らしく、パワーがあっても負けない。
足回りはホイールがマイルドなのもあり、少し余裕を感じました。
お好みのホイールで乗り味をカスタム出来そう。
この価格でこの性能が手に入るのはかなり魅力的。
予算を抑えて本格的なレースバイクが欲しい人に、アルミレーシングモデルの選択肢が増えました。
続いてはこちら
コーダーブルームのNEWフラグシップモデル
STRAUSS PRO RACE2 （ストラウス プロ レース2）
定価385000円（込）
日本ブランドが追求した「山を競い、峠を楽しむレーシングロードバイク」
UCI認証を取得し、フレーム重量はなんと490サイズで820ｇ！
こちらはさすがのフラグシップという感じで乗り出しから軽快な加速で、
跳ね返ってくるような剛性感は感じないのに、踏むとグイグイと前に進んでくれる。
これはレースユーザーでなくても気持ちよく乗ってもらえるなと思いました。
一言でいうと扱いやすいです。
電動で組んだ場合はワイヤー類はフル内装対応、メーカーの推奨はDEDAのハンドルセットとの事。
機械式変速にも対応していて、その場合は外装ワイヤーとなる。
KhodaaBloomもロゴは光に当たるとキラキラと輝いて綺麗
そしてこのSTRAUSS PRO RACE2、Jプロツアーで走っているマヴィックカーのニュートラルバイクに採用されています。
つまり、選手のバイクにトラブルあった時にこの車体が渡されるということです。
それくらい信頼性の高い車体となっております。
続いてはこちら
STRAUSS DISC TOKYOT-servとのコラボレーションモデル
メッセンジャーカンパニー「T-serv」監修。厳しい環境下で走り続けられるタフマシン
T-serv(ティーサーブ)は自転車でものを運ぶプロ集団。都内を中心に急ぎの書類などを短時間でデリバリーするバイシクル・メッセンジャーカンパニーです。
ストラウスディスクのフレームをベースにし、フロントシングルにシマノGRX仕様、メッセンジャーが求める都会移動にも適したバイクスペックとなっています。
フロントは40Tのシングルなので、レースなどでハイスピードを維持するような走り方では、ギアが足りなくなってしまいそうですが、街中の移動に特化した一台です。
トップチューブにはこんなおしゃれなペイントが！
カンザキ千里山ではコーダーブルーム、ネスト、のロードバイクからクロスバイク
キッズバイクまでお取り扱いしております。
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