どうもこんにちは、カンザキ阪急千里山店のジェロニモです。
期間が開いてしまいましたが、
前回の「ウィリエール イタリア ツアーに行ってきました！ Part3」の続きになります。
Wilier URTA HYBRID テストライド
LINTAホテルでの2日目の朝食。
1日目同様にメシが旨いのと、テストライド前なのでしっかり食べておきました。
2日目に試乗したのはマウンテンバイクのe-Bike「URTA HYBRID」。
価格設定はシマノXT仕様で7000ユーロ、現在の為替レートだと日本円で約120万円はするお約束の高級バイク。
今回試乗したバイクにはSRAM GX AXS仕様の為、さらに価格設定が高いです、ひょえー
ハンドルバーはステム一体型のフルカーボン仕様。
ありがたいことにガーミンマウントが標準装備されていたので、
ガーミンを付けて走ることに。
スイッチはトップチューブに設けてあります。
選択できるモードは、
フィランテハイブリッド同様3モード(ざっくり小、中、大)選択できます。
ドロッパーポストも完備。
URTA HYBRIDのベースをフルサスクロカンバイクの「URTA SLR」の為か、
他社のマウンテンバイクと比べて登坂寄りのセッティング。
このMTBライドではウィリエール社のエンリコ社長も交えてのテストライド。
このライドでも道中写真を撮る暇が無かったので写真は少なめです。
アジアーゴの町中を抜けていき、
道中、家畜をウンチを踏んでしまったり(笑)、来た道に戻ったりしたりで、
昨日の夕食会を行ったレストランの近くにある酪農場まで到着。
下り途中でアジアーゴの各地にある慰霊碑へ。
アジアーゴは第一次世界大戦中のイタリア戦線の戦場となっていました。
さらに下っていきまして、アジアーゴ中心街まで戻っていきます。
無事にアジアーゴまで戻ってきまして、エンリコ社長からジェラートをご馳走になりました。
気軽にジェラートが食えるのはイタリアの良いところですね(笑)
肝心のURTA HYBRIDの乗り心地ですが、
フレームがフルカーボン、クロスカントリー寄りの設計なのか、
思っていたよりもとても軽快に良く走るのと、上り坂ではモーターがアシストしてくれるので、めちゃくちゃ楽しい一台でした。
正直に言ってこれは欲しいと思える一台ですね...ローン組んだらワンチャン買えそうですが、日本国内には入らないので少し残念(笑)
ホテルの帰り道ではまたしてもスプリント合戦となり、
最近走っていない体には堪えます(汗)。
このMTBテストライドへ。
ウィリエールイタリアツアーのスケジュールが全て完了となり、
各国のウィリエールディーラーは帰る準備をしておりましたが、
日本組は飛行機のスケジュールの関係でもう一泊することに。
アジアーゴ観光、帰国
午後からはアジアーゴ観光へ。
アジアーゴ内を見て回ります。
時間経つにつれて良い天気に、
色々見て回りましたが、それでも時間が空いてしまったので一旦ホテルに戻ることに。
ホテルに戻るとウィリエールのスタッフがテストライドで使用したバイクを洗車しておりました。
3日間ありがとうございました。
ホテルに戻って小休憩後、晩ご飯食べに再度アジアーゴの町へ繰り出します。
道中、ニワトリが放し飼いされてました。
その日の晩ご飯はピッツェリア(ピッツァを出すレストラン)で頂きました。
食事を待っている間はツールドフランスのチームプレゼンテーションの中継が写っていました。
生ハムがトッピングされたピッツァをいただきましたが、
自分好みの味で大きさともに満足でした。
晩ご飯後はホテルを戻り、帰国準備を済まして就寝しました。
イタリア最終日はアジアーゴを後にしまして、ヴェネツィア空港へ。
最後もバスに揺られながらも、、、
ヴェネツィア空港へ到着。
帰りもエミレーツ航空でして、ドバイから乗り継ぎまして、
無事に日本に帰国いたしました。
以上がイタリアでの「ウィリエール イタリア ツアー」でした。
イタリアの町中を見て回りましたが、日本とは異なる文化や自転車事情などを触れてとても新鮮でとても良い経験でした。
ただ、現地ではイタリア語、英語を喋れなかったので、買い物時に色々を気を遣って貰ったりと迷惑をかける場面がすこしあったので、反省点でもありますね。
もう少し詳しい内容だったりなど聞いてみたい方は、
是非店頭にお越しいただければ幸いでございます。
もちろん、Wilier(ウィリエール)に興味ある方も是非お越しいただければ幸いでございます。
引き続きよろしくお願いいたします。
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