サイクルショップカンザキ阪急千里山店です。
今回はジオスの大人気クロスバイク、ミストラルのクロモリバージョンであるミストラルクロモリが入荷致しましたのでご紹介します。
まずは通常のミストラルから紹介します。
コチラが通常のミストラルです。
フレームはアルミでフォークがクロモリでできています。
変速機やブレーキにはすべてシマノ製の部品が使われており、信頼性や部品の入手性が高いことが高評価ポイントです。
ホイールに前後で1万円ほどするロードバイクのエントリー用ホイール、R501を装備し、同価格帯のものに比べてホイールのグレードが高いことも優れています。
ミストラルクロモリの話に戻りましょう。
ミストラルクロモリは変速機やブレーキのパーツはミストラルとほとんど共通で、ホイールもR501を採用します。
シートポストやサドル、ステム、タイヤなどといったその他部品やカラーが異なったりしますが、性能や重量は大差ありません。
しかし、ミストラルクロモリはフレームがクロモリでフォークもクロモリです。
フレームがクロモリ製であるということが通常のミストラルとの大きな違いです。
一般的なクロモリの特徴
クロモリとは鉄にクロムとモリブデンを加えた合金でクロムモリブデン鋼の略称です。
一般的にクロモリ素材でできた自転車はフレームがしなやかで振動吸収性がよいとされています。
現代においてはレース機材としてみると重量などの点からカーボンフレームやアルミフレームには劣ることからレースに使われることは減ってはいますが、昔はクロモリフレームがプロレースで使われていました。
クロモリの魅力
クロモリフレームの魅力は美しい見た目と乗り味です。
アルミやカーボンといった素材に比べフレームに使われるパイプが細く、他の素材にはない独特な見た目をしている為その見た目に魅せられたファンが多く存在します。
乗り味についても他の素材にはない魅力があります。
さきほども言った通りちょっと重さがありますが、振動吸収性の良さやフレームのしなりを感じる乗り味は他の素材では体験できません。
25ｋｍ/ｈ前後で走らせたときのなんともいえない心地よさは他には代えがたく、心から自転車に乗る気持ちよさ、楽しさを感じます。
そういった速さにとらわれない独特な乗り味や見た目が現代においてもクロモリフレームが愛され続ける理由です。
さてミストラルクロモリに戻りましょう。
ミストラルクロモリも例にもれずフレームのパイプは細く、クラシカルな見た目をしています。
（通常のミストラル）
ホイールのデカールが赤からグレーに変更されていたり、シルバーのパーツがブラックになっていたりGIOSのロゴ入りになっていたりとフレームの雰囲気に合うように慎重にパーツが選ばれています。
フォークも同じクロモリ素材を使用していますが同じものではなく再設計されています。
ハンドル周りのGIOSロゴがかっこいいです。
実際のところクロモリフレームって重いんでしょ？
はい。アルミフレームに比べると重量差があるというのは事実です。
カタログでは通常のミストラルが10.8ｋｇ、ミストラルクロモリが11.6ｋｇとなっていますが・・
せっかく現物があるので重量を秤で実測しました！
条件
基本的には同一サイズで比較するべき（サイズが大きい方が重くなる）ですが、ミストラルの在庫が520しかなかったので参考程度としてご覧ください。
まずはミストラルクロモリ（シートポストにGIOSのロゴがある）を測ってみました。
重量は11.33ｋｇでした。
次にミストラルを計測しました。
重量は11.27ｋｇでした。
ミストラルは一番大きなサイズのサイズ520とだけあって重めですね。
工業製品ですので個体により若干の重い軽いはあると思いますが、480サイズならば11～10.8ｋｇ程度になるのではないかと予想します。
カタログではミストラルが10.8ｋｇ、ミストラルクロモリが11.6ｋｇと出ていましたが・・
そもそもどのサイズを測ったのか、ペダルありなのか無しなのか不明ですので詳しくは分かりませんが、カタログはペダルありで測っているのかもしれませんし、測ったサイズが違うのかもしれません。
ミストラルクロモリとミストラルの重量差はカタログほどの差はないのでは？というのが結論です。
いかがだったでしょうか？
クラシカルな見た目と趣のある乗り味が魅力のクロスバイクです。
販売価格は定価：60,500円（税込） → びっくり価格45370円(税込)！
ミストラルの販売価格は定価：56,100円（税込） → ビックリ価格44000円(税込)！ですのでそこまでの価格差はございません。
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