グラストラッカーネタ連投です、
今年最後のゲリラツーリング
「丹沢湖」
営業終了により、駐車場もトイレも入れず、
着いたと途端に帰路になりやした！
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いろいろ弄りたい病が始まってます・・・・
まず最初に気になるところ
トコトコ走りをもっと強調するのに手っ取り早いのがハイギヤード化
トップギア時のエンジン回転数を下げるんです。
そのために、スプロケットの歯数比を変えるのだ
パワーは余力十分と思われるので、1割くらい変えられそうです
現況確認したところ・・・
フロント １５Ｔ
リア ４１Ｔ
ノーマルの状態ですな！
フロントを、。１７Ｔに変更して、１３％のハイギヤード化を試みます
（部品買わなきゃ！費用はたったの3500円）
そーすると、
たとえば 回転数３８００ｒｐｍでの速度６０ｋｍだったのが＞＞＞６８ｋｍになります。
たとえば 速度６０ｋｍでの回転数３８００ｒｐｍだったのが＞＞＞３３６０ｒｐｍになります
＊その他思いつく事＊
リアキャリア かんたんかんたん
チビすくりーん かんたんかんたん
ハンドル ・・・
・・・
ハンドル交換はワイヤーやホースの取り回しがキッチリしてるので、
かなり厄介な感じがする
丹沢湖ゲリラツーリングの燃費、
３８ｋｍ／Ｌ いいじゃん！
おしまい