バーグマン２００の持病が治った！
原因不明のエンスト、アイドリング不良でお悩みの
バーグマン２００オーナーの皆様、
ワタシのバグちゃんは本日治りました！
原因はこれ！
ＥＸバルブのタペットのクリアランスがゼロだったんですよ！
つーか、閉じた状態でも若干開いてるほど押してました。
これは！
SUZUKI の工場組立不良でしょ！
原因不明で「あーでもないこーでもない」で
数万円飛んでますけど！
返せ！ＳＵＺＵＫＩのやろー！
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この部分の組み立ては、自動化されてるかされてないかしらんが、
2014年～2-15年 Ｌ１～Ｌ４の出荷品の多くに同様の不具合が発生してるわけで、
ピストンリングの摩耗影響の出てくるタイミングで、
ワタシのバグと同じ目にあうオーナーが多数発生するわけで！
不調になるならないに関わらず、
今すぐタペットのクリアランス確認をすべきです、
（オーナーじゃなくて、スズキ側でだな）
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現在の走行距離
不調のため、買い込んだ予備エンジンとパーツ類
もうバグの分解バラバラなんて、
めんどくささ感じなくなってきた
ＷＲはやっぱりノーマルの２２ｇがええのう～
２５ｇは、箱根の上りがつらい！
