バイオディーゼル (BDF）
食用油などからメチルエステルを作り、これを軽油のかわりにディーゼル燃料として利用することは、古くから行われてきたが、特にドイツを中心としたEUでは、地球にやさしいクルマとして、環境への配慮、ガソリンの高騰から、近年、バイオディーゼル車への動きが活発化しています。
これは排ガスについては、CO2排出がゼロのほか、一酸化炭素が少ないなどの特徴があります。
バイオディーゼルは、2008年、ヨーロッパが世界の生産量の半分以上を占めた。
ドイツが280万キロリットルで第１位。
アメリカのバイオディーゼル生産量は約270万キロリットルに達する。
主要国のバイオディーゼル生産量 (2000～2008年）
単位: 1000キロリットル
年 ドイツ フランス ブラジル 米国 EU 世界計
2000 250 353 7 792 805
2002 511 416 57 1,376 1,450
2004 1,114 395 141 2,158 2,323
2006 2,500 844 68 932 5,209 6,745
2008 2,841 2,074 1,165 2,693 7,998 14,717
出所： F.O. Licht.
日本では、各地の自治体や企業でも「菜の花プロジェクト」など、天ぷら廃油などで、独自にバイオディーゼル油を生成する試みが行われています。
京都市では、使用済み天ぷら油（廃食用油）からバイオディーゼル燃料を製造し、ごみ収集車、市バスの燃料として利用しており、現在合計267台がバイオディーゼルで走り、わが国最大規模です。
日本のバイオディーゼル燃料の生産は年間5,000キロリットル。京都市の生産量は1,500キロリットルで30％を占めている。（07年度、農林水産省統計）