オフ会の 一シーンで、カードの展示会の写真があったので私もやや参加モードに。
会員番号も、現在のものではなく、最初のもので、あ～そうだったなあって思い出している所です。
最近発行されたものは、右上に、有効年度が記載されていますが、20世紀から暫くは、左下にエンボス加工されていただけでした。Airline Code：NH もありませんね。
98年から、度々飛行機に乗るようになり、99年の実績で、今でいう事前サービスを、10月か11月から受ける様になりました。
会員番号が変わったのは当時のANAカード（クレジットカード）が家族会員だったため、SFC発行に当たり、本会員に変わったためということもあると思います。父は、未だに家族会員と思っているようで、時々「カードを亡くしたので、連絡しておいてくれ」って言われいます。本来、自分ですることだとは思いますし、デスクに電話しても、「お父様とは別会員ですよね」と言われます。家族会員からのステップアップという記録もカード会社には残っていないようで、その辺の説明は煩わしく思います。
当時は、プラチナやブロンスというプレミアム会員の存在も知らず、カード到着を待っていたという状態ではありません。「何、これ？」という思いで、封筒を開けました。つまり、全く修行をしなくて、到達していたんですね。それなりに搭乗はしていましたが。ダイヤモンド会員の設定もなく、今より、プラチナの価値もあったように思います。
もっとも、2008 or 2009年くらいまでは、現在の5万PPの基準の他に、年間５０回搭乗 ＆ ３万PP という基準もあり、私は、専ら後者の基準でクリアしていました。当時は、プレミアムポイントではなく、プラチナポイントと言っていました。
その後はしばらく、計算しながら、搭乗していました。
その２００８年頃から、ダイヤモンド会員が出来、、搭乗ポイントなるものが設定されました。今もそうですが、株優を除き、原則、旅割系を使っていた私は、この時から、プラチナキープはおろか、ブロンズ基準にも到達しない過去の優良会員になっていました。まあ、安く乗っていたということなんでしょう。
５月のタイトル バッケンレコード で触れたかもしれませんが、超割か、誕生日割という期間限定の運賃があり、CTS → MYJ を１万円で搭乗したこともあります。旅割系の料金でチケットを購入しても、当日、出発空港で、前の便にがあれば、振り返られることが可能でしたので、時間帯による運賃差もなかったので、とりあえず、遅い便を抑えておこうという考えでいました。
まあ、もうプラチナになることもないだろうと思っていましたが、２０１３年、確かに、週末フライヤーになっていました。株優利用の４００搭乗ポイントのインパクトを利用しながら、初めて５万PPに到達しました。１１月でした。
２０１４年もプラチナキープのために、効率的な搭乗は？という観点から、ネット検索をして、OKA ⇔ ISGが単価がいい とか、 沖縄線のPCで大量にPPが貯まるという事を知り、修行を意識するようになりました。
本年の元旦の時点ではまだ、ダイヤモンドは目指していませんでした。引き続きネット検索していくと、ブログの存在をしり、修行僧とりわけ、ヘビーユーザーの方から、国際線に国内線２本＊２を付けるという、時間的には、「えぇ～！？」という荒業を知ることとなりました。まあ、１月後半でしたね。
いいこと聞いた。来年以降も安泰だと思ったら、２月発券まででこの技が使えなくなるという天国から落胆の地へ落とされた思いでしたが、「まあ、ちょっとやってみるか～」ということで、国内線で修行を始めました。一応、上記の技も１行程だけ、決済しました。
本年 ２月１日～２日に初めて、OKA ⇔ ISG の 修行をしましたが、この時のチープパーサー（Y）さんの反応で、乗りたい病にかかってしまったような気がします。この区間で、CAさんから「お帰りなさいませ」と言われることに耐えることも修行のひとつだと読んでいましたが、上記のYさん、遅れて最後の搭乗となった私に「お帰りも一緒ですよね」っと言われて、「２往復」と答えたところから、弾けてしまいました。ログブックは３月２２日からの開始ですので、このフライトでは、クルーの方３名に手帳にフルネームでサインをしてもらいました。すっごく歓迎されたような気がしてして、これがダイヤの引き金になったと今から思えば、言えますね。
３月一杯でOKA ⇔ ISG の特割が跳ね上がってしまうから、それまでにできるだけPPを稼ごうと思って自分のモードをシフトしていく間に、目指すところがプラチナからダイヤになっていました。
スケジュール的にも厳しかったということもありますが、本年は３月までの修行をあまりこなせていません。来年は料金の安い１月中旬から２月にかけて、いいスタートを切ろうと思っています。
まとまりがなくなりましたが、この辺で。