バイク以外の趣味

半年ぐらいかけてのんびりとこんなのを作ったりします。

まだ下半身できてません。








にほんブログ村

クロスカブ破壊 事件編

ハンドル固定ボルト締めすぎてねじ山とんだ。。。。。。。。。。。。。。。。。

クロスカブにフロントキャリアつけたよ 他

やっとこさクロスカブにフロントキャリアつけました。色々迷ったけど二時間ぐらいで終わりました。








100均のネットをカゴにつけてます。自転車感覚でカバン放り込んで乗れるのはなかなかいいです。

ついでにリアスプロケットも交換しました。スプロケット外してから注文ミスに気付きタイヤ外して二日間放置してました。

ちなみにリアスプロケ交換はシャフト抜けばできます。大きめのレンチがあれば大丈夫です。注意点はスプロケのボルトはタイヤを接地させた状態で行うことぐらい。
作業は３０分あればいい。

フロント15、リア35は60kgの人間がのるにはチョウドイイホンダです。
マフラーの効果もあるはずですが２速で50ぐらいまで出ます。だいたい一般道は50キロ制限が多いので３速までを使った余裕の加速で50まであげてから４速へ。。。

次はハンドルの角度調整をしてみようと思う。


にほんブログ村

そうだプラモデルを作ろう

今週末の予定


土曜日
ハウスメーカー対応、バイク改造、買い出し
朝モス、昼ラーメン、夜うちご飯

日曜日
バイク試運転、プラモデル
朝モス、昼ラーメン、夜うちご飯

月曜日
片付け、立ち読み
朝うちご飯、昼ラーメン、夜うちご飯

独りもの

嫁と子供が里帰り。月曜日に帰ってきます。

一戸建てに１人というのはなかなか
寂しいもので。土日もなにするでもない。とりあえずクロスカブのフロントキャリアとスプロケット交換は決定。

あとはなにしようか、家に発生している蟻はどこからくるのか。

最近のクロスカブインプレ

乗り始めてから600kmとなりました。

インプレ再び。
おさらいです。
走る性能関係としては
フロントスプロケット交換
マフラー交換

これで通勤してますが、3速までを引っ張って50km/hrで4速にいれたらなかなか気持ちいいです。
減速ではシフトダウンは使わない。オフスロもしくは踏み込みニュートラルで進む。こうすれば滑らかな停止ができます。





にほんブログ村

なんとかたどり着いた

フロントキャリア買うことになりました。結婚したら欲しいものを手当たり次第に買い漁るということができなくなった。

でも、それは冷静な嫁が無駄な買い物にならないようにブレーキをかけてくれてるということ。　

浪費癖のない嫁で良かったと感じます。

パーツ購入とみせかけた嫁自慢でした。

ボーナス

一応、普通の会社員です。
ボーナス結構出ました。

今回は驚きの『特別加算』!

数万円追加ですよ！

こうなると欲望が。。。


フ
ロ
ン
ト
キ
ャ
リ
ア




嫁に頃合いをみてこえをかけます。



にほんブログ村

キャリアその後

フロントキャリア、ベトナムキャリア。

色々考えました。
他に考えることもあります。

クロスカブカスタムに関する答えは『先送り』です。

先にチェキのフィルムをかいました。
今の時間を残したい。
画像で制限されるデジタルではなく、アナログで。

これから少しの間はどんなバイクにのるか、ではなく、バイクにのって何をするのか、ということを考えたい。

バイク屋にて

バイク見てきました。
さっきのブロの通り見積り目的で。

待合室からピットで整備中のCBR250R、店内にはPCXが。壁にはバイク一覧が。

色々心揺らぎます。

でも、今の状況ならクロスカブ1択(プロはありかも(笑))



にほんブログ村