ナットの強度が不足すると？ vol.2

先日のナットの強度が不足すると？vol.1の続きでvol.2になります(#^.^#)

CRUIZE7075冷間鍛造ホイールナットは変形しないのか？についてご案内します。

vol.1の時に計測した他社製品と同様に、60°テーパー部分に付いた傷より上の部分と、傷を含む下の部分を測りますよ。

傷より上の部分の内径は変わらず

傷から下の部分も変わらず(;^_^A

ホッ、良かった～(#^.^#)

強度の違いで起こり得る現象の中のひとつでした。

その他には、

ナットのネジ山が、スタッドボルトのネジ山に押されて（引っ張られて？）、下方向に動いてしまう事も有ります。

これも緩みの原因になりますね(´･_･`)

CRUIZE7075冷間鍛造ホイールナットは、転造タップでネジ山を作るので、切削に比べて約2倍の強さが出せます。だから、ネジ山が動いて緩む事も有りません！

ネジ山が動いてしまうのを通り越すと、破損します。

すると、

取れてしまったナット側のネジ山が、スタッドボルトに噛み込んで、

ナットを緩め様とした時に、隣のネジ山が噛み込んで、緩められなくなる事が有ります。

複数ネジ山が破損すると、ナメてしまいます。

緩まなくなったナットを、無理やり外そうとすると、赤線の部分で破綻します。

すると、6角形の部分だけ外せて、下の部分はホイールを締め付けたまま残ります。

この様な状態になってしまったら、残ったナット部分をドリル等で破壊して除去するしかありません(;^_^A

当然、アルミホイールにダメージを与えますし、スタッドボルトにもダメージを与えます。

結果、アルミホイールとスタッドボルトの交換をする事になります。

もちろん、作業料金も別途必要になります(T_T)

数万円から数十万円の損害になります。

あとは、ナットの剛性不足が原因で、開いてしまう事も有ります。開くと、内径が大きくなり、スタッドボルトのネジ山と、ナットのネジ山の掛かりが浅くなります。

これもナメてしまう原因に成り得ます(T_T)

それを防ぐ為には、ナットに使用する材料の強度を上げるか、製法を変えるか、上の画像の赤矢印部分などの外径を大きくして、厚さを増すなどの方法があります。

軽くて強いナットにしたかったので、

製法 : 冷間鍛造&転造タップ

厚さ : 材料と製法で充分な強度が出せるので、必要以上に厚くしなくて良いので、軽く出来る

※転造とは、削らずに押して盛り上げてネジ山を作る方法です

だから、こういう事が出来るんです（≧∇≦）

強度区分12.9のクロモリボルトも引きちぎる強さ！

なんです

色がキレイなだけじゃダメ

軽いだけじゃダメ

やっぱり強くなきゃ！ですよね？

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