ラビット ハイスーパー90 クラッチ破損

1966年のハイスーパー。なんとチューブレスタイヤ。

ラビット特有の自動遠心クラッチと手動クラッチの両立。今回は走行中にクラッチが滑って走行不能になる。

まー古いし、オーナーさんもクラッチは一度も交換してないって言うから、フリクションディスクの摩耗、調整ってとこかなと思って点検に入る。

これが自動遠心クラッチ。エンジン回転が上がると遠心力でクラッチが当たる仕組み。

なので、フリクションが半端な摩耗でも走ります。

問題のフリクションディスクを調べると。。。

摩耗してねーじゃん。張り替えならば良しと思ってたけど。

ジェジェジェ！(←古いし、使い方も違う)摩耗じゃなくて破損かよ！てか、何故？

物凄く張り付いていたクラッチがエンジン再始動時に逝ったのか？

これは張り替えではなく交換です。

が、90ccのクラッチなんて入手可能なのか？

とりあえずオーナーさんとウチで探す事に。最悪は部品取りエンジンを手に入れて、クラッチ張り替えで対処する。

どなたか、ハイスーパー90のフリクションディスク情報あったら教えて下さい。