Ｌ試乗会 -岡国サーキット-

レクサスの試乗会に岡山国際サーキットまで行ってきました。

トヨタ、Mercedes、BMWのフラッグシップカーと呼ばれるLS600h/hL、（GS450h、IS350）、Mercedes S600、BMW 760をサーキットでそれぞれの比較試乗です。以下、ド素人のインプレですので全く参考になりませんが思ったこと書きます。。

一応のセルシオオーナーとしては(^_^;　LS600hLがやっぱりよかった。LS600hの試乗車がブレーキのタッチととエンジンの吹けが悪かったこともあるけど。LS600hL、凄い車が出来たと思う。

サーキットでも一番気持ちよく走れた。意外でしょ（笑）。スタイルも好みだし、さすがにトヨタ車特有の緻密さの頂点にありますね。

600hは以前に街中で試乗したときもう少し速かった気がしたのですが今回はサーキットですしあの重さですもんね。でもかなり速いですよ。　しかし、この車がハイブリッドだということを忘れてはいけない...。燃費いいのでしょうね。

Mercedesはレクサスの緻密さと比べるとどうしても荒削りなところが目立ちましたが、よくぞここまでトヨタに近付いたと思います。。スタイルと内装は豪華というか迫力ありすぎます。。なんか恐いです、、親分気分です。ハンドリングはレクサスに近くあの巨体をぐいぐいくねくね曲がっていきます。V12エンジンはさすがに強力で速いです。

BMWはロングボディにも関わらす回頭性はすばらしくハンドリングはピカイチです。女性にはアクセルもハンドル重いけどスポーティーな味付けなのかな？ブレーキの剛性感、エンジンもいいです。BMWといえば昔M5とM6に乗ったときのシルキー6のイメージがありましたが（古っ！）今のは官能的なエンジン音ていうのがないのですね、V12だしネ。。速さはかなりのものでした。

足回りは３車とも似たような物でサーキットでもどれもよくできていると思いました。すごいことですよね。

周回はレーシングドライバーの先導付きでしたが常に２番手キープしていたので(^_^; かなりのハイペースで気持ちよく走れました。

笑顔の自分と違い、助手席の息子と後席のカミさんは終始無言で必死にシートにへばりついておりました...

・・・そうです！家族で試乗してきたのです。。。　楽しかったです。(o^^o)

ちなみに実は今回初めて乗ったGSがカミさんもお気に入りで一番車らしく運転が楽しかった。例えばBMWの５シリーズでスポーティーなバージョンとかこういうスポーティーセダンの魅力ってすごくありますよね。車１台に絞るならこちらです。

まとめ

しばらくはボロのセルシオとポルでいいやとなぜか家族全員満足な１日でした.....（爆）　

節約、節約...(o^^o)　とか言って税金とガソリン代の節約にはぜんぜんなっていないのよネ(ﾉ_･｡)

こんどはレクサスとか車関係の広告が出るのかな？　→　→

ドライブ完成！！！

船ですが、ようやく完成したとの連絡が入りました。私がパーツを現地送りにしてやる気ないのでとっとと作業進めたようです（笑）

今回クラッチワイヤーやOリング、パッキン、ガスケット類もほぼ全取り替えで、実質OHしたような感じです。

当分ドライブ関係のトラブルは無いのではないかな？

いや、マークだけに期待するとがっかりしそうなので(^_^;　あまり期待せず大事に使います。。

よーし、来週からエンジョーイするぞい。そのまえに免税軽油の期限が６末で切れとった。。めんどい....

欲しい時計...。

オメガの話題になったらオメガの広告が出るようになった（笑）、、かしこいねー、こいつ→→

でもそこ、オメガ高いかも...(^_^;

最近天気悪いせいで船ほったらかし....。シーズン秒読みなのにね。（来週あたりからやります.....。

そのぶんストレスで物欲全開になってきました。。やば...

WGベゼルのシーマスター購入しましたが、第一印象と同じくなんとなく今風なのが気に入らず未だ付ける気せず。。お気にのスピマスがブルー文字盤で帰ってくるのもあり無性に白文字盤が恋しくなってきました。。

欲しい時計の条件：　ちょっとレトロなデザインのクロノグラフ、自動巻、200m防水、白（アイボリー）文字盤、スモールセコンド、デイト付き、スマートで軽め。予算１５万(^_^;　で、、

なんか無いだろうか。。予算が３０あればもの凄く選択肢が広がるのですが（笑）

古めのデイトナ、ポールニューマン（アイボリー文字盤の黒目）みたいなデザインが素敵。ちなみに本品は1967年製７ひゃく５８まんえんなり

オメガで昔のデイトナぽいのありますね。
←100m防水のスピードマスター2005シューマッハレジェンドなんちゃら。セールで298。オメガの100mならば海ぐらい大丈夫でしょ（しらんけど...）　この内容だと安いかも。2004限定よりこっちの方が好み。クロノ針が見やすくボロそうなのが（笑） Speedmaster文字と針の赤が素敵。。

こいつは使い倒してオメガが驚くぐらいボロボロにしたい（笑）

んでまた浸水して１５年後に１０万かかって中身新品になったらＯＫ（爆）　んー、一生使いたいと思う時計も珍しい...。まずはプチ財産を処分してから考えよ。。ただもうちょいスマートだったらなぁぁぁ.....。

これが2004年限定6000本モデル。お値段35ぐらい。高い....

ちょっと今風で赤いインデックスが嫌い（笑）　フェラーリの赤らしいが単なるデイトナもどきな気が....。あくまで自分の好みで。。

価値として、またリセールバリューは間違いなくこちらです。

こっち行きますか？....（笑）

実は今日時計屋でこれ見てきて試装着してきました。お値段277。

やはり自分にはごつくて今風で似合わない気がした。ふつうのおっさんには。。

スピードマスターかデイトナのサイズが一番しっくり来るんですよね。

ちなみに買ったシーマスターのボーイズは小さいです（あたりまえ。。飾らず無難で素敵なのですが、、

な～んて偉そうに言ってますが、、自分はたいした人間ではありません（笑）

以上、自分の好みばかりなのでみなさん参考にしないでくださいね。。
時計の話題はたぶんこれきりかも。

オメガ浸水......

１３年間愛用してきたオメガ腕時計（Speedmaster初期型TripleCalendar）。

先日子供と海岸で遊んでいるときに0.5秒ぐらい海水に「ぽちゃっ」と浸かりました。

これぐらい平気だろーと思っていたらガラスが曇ってきたのでヤバと思ったら全ての針が何をしても動かず。。やっちゃった～(T.T)

正規の修理で見積もりとったらOHと文字盤/針/裏蓋の交換でなんと１１万！しかもスイスより部品取り寄せで納期４ヶ月...。笑うしかありません。。

浸水の原因は、裏蓋のパッキンが当たる部分に腐食が見られそこからとクロノのボタン部から浸水した模様。（きれいに使っていたのに...）

で、海の男はヨットマスターかシーマスターだろ！と思い色々チェックしましたが今円安で高いしイマイチ欲しいのが見つからず、唯一、WGベゼルのこいつがよさそうだがなんか今風すぎてもう一つだなあ。。でも生産中止と聞くと.....、ん～～～

私の好みは針がいっぱい付いていて一見何時だかわからないメカメカしてるヤツなんだよなあ～。でも年取ってきて老眼になったらそんな時計イライラするだろうな(^_^;)　なーんて漠然と探していたら、、、

なんとなく目にとまったソーラー電波時計。ふ～ん、、へ～～、、すごい。。

見た目はヨットマスターとサブマリーナが合体したようなイメージで(^_^; ソーラー電波時計、更に100m防水。時代は進歩したもんだなあ、と感心しつつ... 9500円という安値に思わずポチっとな。。おまけに200m防水のSpeedmasterとデイトナが合体したようなヤツもポチっとな。。メーカーはエルジンとか言って昔テレビショッピングや景品によく出てたブランド？？

２日後に届きましたが写真通りのイメージでなかなかよろし。ベゼルをグラグラ動かしてたらペキーン！とベゼルが飛んでいったりもするが(^_^; 　その重厚な作りはとても9500円とは思えません。 しかも太陽電池で動いて10万年に1秒しか狂わないんだから（爆）

今まで中学生からカシオ、セイコー、ホイヤー、オメガ（Constellation/devil）、ロレックス（Explorer-I）、オメガ（Speedmaster）と乗り継いで来ましたが、次の相棒はエルジンに決定か？（笑）

購入後１週間ほど経ちましたが結構いいです。決して時間狂いませんし安心して海で遊べます。壊れても何があっても１万以内で収まります。時計に数十万ものお金かけるのがちょっとばかばかしく思えてしまう逸品です（笑）

しかし自分が安っぽくなったようでこの部分だけ気になります（;´▽｀A``　いかに自分をよく見せたいかということでしょうか、、ヤダヤダ（笑）　自分が気に入った物であれば何でもいいとは思います。しかしやはり本物ブランド品にしかない色気とオーラがないのは確かですね。

昔、東京で電車通勤しているときに気づいたのですが、サラリーマンのオメガ装着率の高いこと高いこと。やはりみなさん信頼を寄せているのですね。ほどほどのステイタスと控えめな外観、無難さ、適度な価格帯が人気の秘密でしょうか。とても魅力的ですよね。

Speedmasterは修理ついでに文字盤をブルーに変更お願いしました。気分転換と、将来息子にあげるつもりなので（こんなのいらないかな？）今っぽい方がいいかなと思いまして....。

今回ムーブメントもOH料金のみで新品交換して頂けるようで、新品仕上げ代も込みな上に新たなオメガの２年保証付き。最初修理費聞いたときは捨てよかなとまで思いましたが、、決して高くはないかなと思います。リューズとクロノボタンも新品交換なので、ケースとガラスとバンド以外は全て新品に入れ替えです（笑）　生まれ変わった私のSpeedmaster、１０月ぐらいに再会できる日が楽しみになってきました。

その間にSeamasterに浮気しているかもしれないけど.....許せ。それとも大好きな白い文字盤でシャレた防水時計、何かいいのは無いだろうか...。

夏は防水100m以下の時計は痛い目見るぞという教訓でした。。

P.S.今回カミさんの機嫌とるためレディース200m防水時計をプレゼントしたのは言うまでもありません。。(^o^;)

腕時計のちょっとしたトラブルによる大散財のお話でした。。(^O^)　

つづく....

スポットエアコン続報...

先日３０度を超える暑い日にスポットエアコン使ってみました。

もともと炎天下でも涼しい船内なので、１時間ぐらい閉めきって付けてたら寒いくらい冷えてました。

エンジンルームへ排気している後のホースを短くして断熱処理を施せば更に短時間で冷えるかと思います。2.8kwありますので８畳用ぐらいのパワーでしょうか。

工事不要のエアコンとしては低価格で上出来だと思います。

音は家で使うとうるさいですが、船内ではじゅうぶん実用に耐えます。

リモコンも便利。冬は暖房できるし手軽でいいんじゃないでしょうか。

発電機では動かしていません。というかガソリンまだ入れてません。。

修理完了～！？

現地から連絡有り、ドライブ付きました！！

実は先週末部品が揃ったと思ったら担当メカが腰を捻ったらしくで数日療養。。。（かわいそ....

土曜日に自分がパーツ仕込んで半分まで組み立てし、ようやく本日ドライブ装着となりました～！

がっ！スラストベアリング１個壊してしまいまたもや部品待ち。。たぶん長くて１週間でしょ(^_^;

でも今日ドライブは付いたので、ベアリングが届いたら上のフタ開けて付けて終わり。

まあ、経験上あせるとろくな事にならないので、、いいでしょ～（笑）

ほんとは明日早朝からバイク仲間と釣り＆クルージングを予定していたのですが残念ながらドタキャン（ゴメン....

そろそろ天気の良い日は海水浴できそうな感じなので、海パンいっちょうでドボンしながら釣りなどエンジョーイしたいと思います。

ようやく部品揃った！

ようやくドライブ組めるだけのパーツ揃いました。　が、そろそろほんとの梅雨の気配が。。。

MーJapan遅いっつーの　　まあ、の～んびりやりますか（笑）

２ヶ月B/Oの部品もあるんですけどね。もう自分で入れるからいいよー！(^_^;

しっかし円安と原油高止まりませんね。ちょっとイヤな予感。。（笑）

そんなん知らん、知らん、、、、。(^_^;　夏は遊ぶぞーぃ！！

船の整備と夏の予定

ひさびさに一杯書きます（笑）

梅雨がやって来ました。現在艇のマークドライブ（悪名高き？）整備中です。 　詳細はこちらの画像掲示板 へ。

梅雨明けまでに完調にし万全を期します。(^_^;

ところでみなさん、夏休みの計画はお済みですか？

私は瀬戸内の無人島で遊ぶことしか考えていません.....(^O^)/

着々と遊び道具だけは揃いつつあります.....(-_☆)

仕事がんばらねば。。。(ﾉ_･｡)

ネット掲示板のネガなところ

どこの世界でもそうなのですが「何でも自分でできるよ」という私の軽い？思いが何かと特にマニアックな方や業者様？よりの反感を頂戴するようで、某板に関しては自分のせいで板が荒れることのないよう最近ではおとなしく拝見させて頂くよう心掛けております。

私は単純に同じように困っている方々の力になれればという思いでいつも行動しているのですが、文章のとらえ方の違いや顔が見えない分距離感が生じて誤解が生まれているのでしょう。ネット上のネガな部分と言えるかと思います。

みんな仲良くすればいいのに。船乗りに関しては国産外艇分け隔て無くなんて当然。普段いつも出会う船乗り同士は皆仲良くしてる。私もついつい声をかけてしまいます。国産艇はもちろん漁船やパワボ、ヨット、ジェット乗りの方もです。保安庁も。。

広い海で困ってる人を見かけたら、船乗りだったら普通は誰だって助けてくれる。状況にもよるとは思いますが私は力の限り助けます。たとえオンライン上でも敵対したいと思ってるモラルのない船乗りはいないと思う。　そんな人は絶対に船乗りではない。

ネットに登場し特定の個人を罵倒する方々を見ていると、表に出てくれば世界が変わるのにと思うことが多いです。

全く関係ない話で恐縮ですが、その中でポルの幌について聞きたい人がいるようでしたのでこの機会にお答えします。例えネット上で特定の個人を誹謗中傷しているモラルのない方とはいえ一人の人として認めてあげるべきですし、個々人で色々と表に出られない都合等あるかと思います。質問ありましたらこちらで聞いて下さい。

ポルシェの幌（カブリオレキャンバストップ）

今の幌は２年前に張り替えを行いました。

長いこと輸入関係の仕事をしていることもありますが、９１１カブリオレ歴が長いもので、以前本国より純正ジャーマン生地の幌を輸入し国内の外車ディーラーに収めておりました。写真は当時作成した取付説明書の一部です。

タイコのようにピンときれいに張るのが難しいですがコツさえ掴めれば自分でできます。じっくり２週間ぐらいかけたほうが仕上がりはいいです。

911の幌張り替えのポイントとしては、リア下側の外周をきれいにアーチを描くようにすることと、上部とサイド部をシワ無くピンと張ることです。

その前に古いボンドを落とすのに時間をかけた方が最終的な仕上がりと耐久性も違ってきます。素人整備全般に言えますが、経験がないぶん時間を惜しまないことがプロ並みの仕上げの秘訣です。

幌張り替えはテンションを全体にまんべんなくかけることが重要で、一方にテンションをかけすぎると骨組みに力がかかってが折れたりモーターが焼損することもありますので収納時の動きも頭に入れて慎重に作業しなくてはなりません。

この件もっと知りたいと言う人はこちらか自己紹介ページにコメント入れて頂ければお答えするように致します。