清水ポンプ、混合栓、海水インペラ交換 | Bayliner&Mercruiser...

清水ポンプ、混合栓、海水インペラ交換

土日は乗りたかったが波が高く断念。。今日は午後から出られそうだったのですが、、。

そこで以前から溜まっているメンテをしょうがなく実施。。


清水ポンプは圧力スイッチが働かなくなったために交換しました。純正のシャフロ2.8GPM(7.5A)から、JABSCO SensorMaxVSD (3.7gpm/8A)$180也、ストレーナ付き。付属のホースアダプタですんなり付きました。付けて驚いた、、こいつは賢いポンプです。モーター回転が使用量により微妙に変化するので大変静か。脈動もなく水圧も安定しており水量も家庭と同程度で充分。後悔しません、お薦めです。純正を高値で買うなどもってのほかデス(笑) 


混合栓は家庭用シングルレバーでヘッドが引き出せるタイプ¥4000也。ポンプ交換と相まって効果倍増!めっちゃ使いやすいとカミさん大喜び!やっぱ日本の家庭用、水が飛び散らないし、温水も使いやすい。 純正のWhale製は使いにくく壊れやすいのに高価で大嫌い(07モデルもトイレ用にいまだに使ってる...15年ぐらい使い続けてる...(^_^;) シンクのは家庭用に変更を強くお薦め。 現在ステンの土台を物色中。


そして定番メンテ。クーラント水温に特に異常はありませんでしたが海水ポンプのインペラ他交換。少し欠けていたものの他はとてもキレイ。ベアリングも正常で腐食も全く問題なし。海水経路はエクスチェンジャー、アフタークーラー他、以前全て中をチェックしましたがものすごくキレイです。今回エクスチェンジャーとオイルクーラーのアノードが半分ほどになっていたので2つ交換済。


ついでにハンドル交換。ナルディcompetitionφ33。こっちの方がしっくりきます。

純正はφ35、前回のナルディはφ36でした。

ハンドル重くなりました。昔のアメ車みたいに軽すぎだったのでこれでOK。


次回は前述の新しい油水分離器取り付けます。