さて、これまた暇つぶしでございます。
結局のところのセッティングを考えたところ、極端な結果が出てきました。
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1Driver: リンクスマスターモデル ６度 ＋ TA-98 ★★ (47インチ）
2Driver: PING G30 + Bimatrix X (43インチ）
3UTI: PING CrossOver 3U + MCI 110 X
4i-PW:MIURA CB1007 Y-grind + MCI 110X
50度: OnOff Forged Wedge 2015 + MCI 110 X
53度: MIURA 5000WC + MCI 110X
56度: PING EYE2 XG Wedge + DG Spinner
60度: VOKEY 特別入手モデル
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な感じで揃えることになりました。 ただし、これだと１４本でパターが入れられないという結果に。５番アイアンか４番アイアンを抜く感じかなと。もしくは５３度かな。でも使用頻度を考えると、ウェッジ類は充実させておいたほうがゴルフとしては楽になる感じがしないでもないんだよね。
ショートコースの距離に合わせようかと思ってます。ショートで210以上があるところは、
４番アイアン必要だし、極論５番アイアンの距離って１９０から２００と考えるとそんなに使うところないはずだし。そもそもその距離をきっちりグリーンに打つ能力はないので（苦笑）
ドライバー２本いらなくね？って言われるけど、長いほうは一発飛ばす専門（ぶっちゃけ１ラウンド１発で十分、短いのはスプーン的感覚で使うつもりです。
５０度と５３度は必要ないと言われるんだけど。これが結構効くんだよね。正直なところ。例えば、１１０ヤードでピンセンターに打つ時は、５０度だけど、１１０ヤードでピン手前の時にスピン多めに打っていく時は５０度なんだよね。５６度と６０度も同じ話なんだよね。
EYE2のゴージ溝にしないところはそこにあって、56度で８５ヤードスピン少なめでキャリーか、
60度でスピン多めに打って８５ヤードキャリーか、みたいなそんな感じ。戻したほうが良いか、戻さないほうが良いかという選択肢のもと、ウェッジ選択をするとそういう結果になってしまうわけだ。
スコアメイクの考え方自体に可笑しなところがあるのは否めないが。
基本的には１１０ヤード以内からなら、なるべくBZに打つ。
（BZ:バーディゾーンは、ピン右手前２ピン以内）
それ以外は、ごまかしながらピンとは逆サイドに捌きながらパーを拾う戦略だからなー。
ショートホールは、全力でセンターに打っていくのがいつもの基本だから。
って考えると、面白い事としては、４００ヤード超えた瞬間にパーセーブを心がけ、３５０ヤードくらいまでなら、なんとなくBZに攻めていくのが正解かなと感じていました。
しかし、少し胡散臭い計算をすると。
例えば、６０００ヤードの内訳を言うと、２２００ヤードがロング、６００ヤードがショート、ミドルは３２００ヤードという計算になって（適当だけどかなり真実味がある）平均的な感じでね。
違う言い方をすると、ロングホールが大体36％、ショートが10%、ミドルが54％となるわけだ。
7200ヤードのコースだと。
ロングホール：2600y前後 ショートホール：720y前後 ミドルホール：3880y前後
で、これをドライバーが２５０ヤードと計算した時に各ホールごとにどれくらい残るのかと計算してみよう。
2600-1000(4回）＝1600÷８＝200ヤード
ショートホール：720÷４=180ヤード
3880-（250×10）=1330÷10 = 133ヤード
って、7200 ヤードで、ミドルのセカンドショット平均が133ヤードになるってのは驚きだな。もちろんこれはあり得ない結果だと思うし、平均飛距離だけではわからない部分のほうが多いんだけど。
ただ、ロングホールやショートホールよりもミドルホールのほうが実は攻め切り安いことがわかる。もちろん460ヤードのミドルでは、実質２１０ヤード残ってしまうわけで、その時点で間違うわけだし、２００ヤードから３００ヤードまでがハザードで埋まっているという状況が存在するからこそミドルホールは戦略的に難しさが残るわけだけど。
ただし、実際、僕らアマチュアがプレーする距離で７２００ヤードは、すごーく長いほうであることは間違いないんだよね。
単純にもし、セカンドショットの１ショットあたりの平均距離を想定すると。
7200ヤードで133ヤードのセカンドショットは６０００ヤードだと110ヤードになるんだよね。
ちなみにこれでもしドライバーの飛距離が270ヤードあった場合は、さらに100ヤード以内になるとうわけだ。逆に３００ヤードもし飛ぶ人がいるのであれば、その人は１００ヤード以内からのセカンドショットが増えるという計算が成り立つんだよね。私の場合は調子が良くて270ヤード付近を計算するので、ざっくり１１０ヤードの距離が一番使う距離というか、１０回程度のチャンスを得れる距離なわけで、プラス、ロングで４回も同じ。
実際ロングホールは２７０ヤード、もしティーショットで飛ぶ場合は、1520ヤード（４ホールで）でセカンドショットで２4０ヤード打てれば、560ヤード、つまり、140ヤード平均で残るってことで、これが6000ヤードだと、１１０ヤード前後まで落ちてくるので、ゴルフ場で１４回のチャンスを作ることができるという、超胡散臭いけど真実味がある答えが返ってくる。
これが８０００ヤードになると話は違うけど。なぜなら、もう攻めることすらあまり出来ないという結果が返ってくるんだよね。というか、ドライバーの距離を伸ばすか、アイアンの精度を上げるしかないんだけど、実際には、リスクを背負って攻めるというよりは、きっちりと守るために戦略をたててパーを拾うしかないわけだ。
先日、富嶽カントリーのフルバック8000ヤードでラウンドさせていただいたが、ミドルはほぼ４７０ヤード、短いところでも４３０くらいだったけど、４３０をすごく短く感じるという結果に、基本的には、ショートも長いし、ロングも３打目で距離が残るという、悲惨な状況、スコアはもちろん８５回も打つという散々な目にあったけど、結局、なんだったんだろうと考えると、13回拾えなかったって感じ。実際、残り距離が２１０ヤードとか残ると、カスショットを連発してしまう自分にドン引きしながら、でも、今思えば、グリーン周り手前３０ヤードくらいまでを計算立てることができたら、もう少し戦略的に攻めることができたのかなと思うわけで。
ショートホールでドライバーを２回使ったのは初めてだし、ロングで２回直ドラをしてるので、１日の中で18回もドライバーを使うという奇跡のラウンドだった気がする。
あと、もっとびっくりしたのが、ウェッジ類は基本的にはグリーン周りだけしか使わなかったってところ、つまり１００ヤード前後の距離が残ることが皆無だったということ。ちなみにそのラウンドで50度や53度を使うことは１度もないという事件が起こっていたのはびっくり。
今日はセッティングの話から、考え方を少しだけメモしてみたんだけど。よくわかることは。下手だなってことくらいで。実際にドライバーなんか打つ時に思うけど、一般営業のレギュラーティで打つ時なんかほとんどの場合、ショート以外はドライバーと長くて８番アイアンって感じなわけだ。果たして、プロでもない私がロングゲームの精度を上げるべきなのかと疑問に感じるよね。
あと、
ピンのクロスオーバーの件だけど、正直半端なく飛ぶ。純正のシャフトで打っていた時は、最大で260ヤードくらいぶっ飛んだ。しかも、下から、打ち上げの230ヤードグリーンエッジで、なぜかグリーンを超えた、フォロー風はほとんどなかったので、リアルに飛んでいった感じ。
これは使えるということでリシャフトかけようと思うんだけど、MCIにしてどうなるかは不明。期待はせずに取り敢えず希望を持つことにする。
スプーンいらないじゃんって感じ。打ち出しが高くて、スピン量が少ないし、初速も出てる気がするし、しかもアイアンっぽくて打ちやすい。問題点としては、シャフトが軽すぎて（その時９０グラム台の純正スチールなんだけど）打点ズレまくった。俺が下手なんだけどもちろん。早くフルとズレるという表現が良いか（苦笑）
取り敢えずティーショット用としてというところと、ハザードない場合のロングのセカンド用としては価値あるかなと思う。実際、キャリーのイメージが慣れてないから、どんだけ飛んでいくのかを検討しつつ使うべきなんだろうな。
実際にこの武器、スカイトラックでのデータでは、ヘッドスピード４４で初速が６5近く出ていたあげく、かつスピン量が２8００回転くらいで打ち出し角度が２０度くらい。そりゃ飛ぶよね。と。スピン量が少ないのが何よりも飛ぶ原因なのかもなーと思ったけど、フライヤーして飛んでいっちゃう感じで飛んでった気がする。実測で何度か打ってみても平均飛距離的には240ヤードは絶対に超えている感じだった。ドライバーすらいらないのではないかと思う感じだよね。実際にキャリーのイメージとか、降下角度の部分とかも気になるからトラックマンでどっかで測ってきたいなと思う限りでした！
ではでは。長文。メモでした。
結局のところのセッティングを考えたところ、極端な結果が出てきました。
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1Driver: リンクスマスターモデル ６度 ＋ TA-98 ★★ (47インチ）
2Driver: PING G30 + Bimatrix X (43インチ）
3UTI: PING CrossOver 3U + MCI 110 X
4i-PW:MIURA CB1007 Y-grind + MCI 110X
50度: OnOff Forged Wedge 2015 + MCI 110 X
53度: MIURA 5000WC + MCI 110X
56度: PING EYE2 XG Wedge + DG Spinner
60度: VOKEY 特別入手モデル
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な感じで揃えることになりました。 ただし、これだと１４本でパターが入れられないという結果に。５番アイアンか４番アイアンを抜く感じかなと。もしくは５３度かな。でも使用頻度を考えると、ウェッジ類は充実させておいたほうがゴルフとしては楽になる感じがしないでもないんだよね。
ショートコースの距離に合わせようかと思ってます。ショートで210以上があるところは、
４番アイアン必要だし、極論５番アイアンの距離って１９０から２００と考えるとそんなに使うところないはずだし。そもそもその距離をきっちりグリーンに打つ能力はないので（苦笑）
ドライバー２本いらなくね？って言われるけど、長いほうは一発飛ばす専門（ぶっちゃけ１ラウンド１発で十分、短いのはスプーン的感覚で使うつもりです。
５０度と５３度は必要ないと言われるんだけど。これが結構効くんだよね。正直なところ。例えば、１１０ヤードでピンセンターに打つ時は、５０度だけど、１１０ヤードでピン手前の時にスピン多めに打っていく時は５０度なんだよね。５６度と６０度も同じ話なんだよね。
EYE2のゴージ溝にしないところはそこにあって、56度で８５ヤードスピン少なめでキャリーか、
60度でスピン多めに打って８５ヤードキャリーか、みたいなそんな感じ。戻したほうが良いか、戻さないほうが良いかという選択肢のもと、ウェッジ選択をするとそういう結果になってしまうわけだ。
スコアメイクの考え方自体に可笑しなところがあるのは否めないが。
基本的には１１０ヤード以内からなら、なるべくBZに打つ。
（BZ:バーディゾーンは、ピン右手前２ピン以内）
それ以外は、ごまかしながらピンとは逆サイドに捌きながらパーを拾う戦略だからなー。
ショートホールは、全力でセンターに打っていくのがいつもの基本だから。
って考えると、面白い事としては、４００ヤード超えた瞬間にパーセーブを心がけ、３５０ヤードくらいまでなら、なんとなくBZに攻めていくのが正解かなと感じていました。
しかし、少し胡散臭い計算をすると。
例えば、６０００ヤードの内訳を言うと、２２００ヤードがロング、６００ヤードがショート、ミドルは３２００ヤードという計算になって（適当だけどかなり真実味がある）平均的な感じでね。
違う言い方をすると、ロングホールが大体36％、ショートが10%、ミドルが54％となるわけだ。
7200ヤードのコースだと。
ロングホール：2600y前後 ショートホール：720y前後 ミドルホール：3880y前後
で、これをドライバーが２５０ヤードと計算した時に各ホールごとにどれくらい残るのかと計算してみよう。
2600-1000(4回）＝1600÷８＝200ヤード
ショートホール：720÷４=180ヤード
3880-（250×10）=1330÷10 = 133ヤード
って、7200 ヤードで、ミドルのセカンドショット平均が133ヤードになるってのは驚きだな。もちろんこれはあり得ない結果だと思うし、平均飛距離だけではわからない部分のほうが多いんだけど。
ただ、ロングホールやショートホールよりもミドルホールのほうが実は攻め切り安いことがわかる。もちろん460ヤードのミドルでは、実質２１０ヤード残ってしまうわけで、その時点で間違うわけだし、２００ヤードから３００ヤードまでがハザードで埋まっているという状況が存在するからこそミドルホールは戦略的に難しさが残るわけだけど。
ただし、実際、僕らアマチュアがプレーする距離で７２００ヤードは、すごーく長いほうであることは間違いないんだよね。
単純にもし、セカンドショットの１ショットあたりの平均距離を想定すると。
7200ヤードで133ヤードのセカンドショットは６０００ヤードだと110ヤードになるんだよね。
ちなみにこれでもしドライバーの飛距離が270ヤードあった場合は、さらに100ヤード以内になるとうわけだ。逆に３００ヤードもし飛ぶ人がいるのであれば、その人は１００ヤード以内からのセカンドショットが増えるという計算が成り立つんだよね。私の場合は調子が良くて270ヤード付近を計算するので、ざっくり１１０ヤードの距離が一番使う距離というか、１０回程度のチャンスを得れる距離なわけで、プラス、ロングで４回も同じ。
実際ロングホールは２７０ヤード、もしティーショットで飛ぶ場合は、1520ヤード（４ホールで）でセカンドショットで２4０ヤード打てれば、560ヤード、つまり、140ヤード平均で残るってことで、これが6000ヤードだと、１１０ヤード前後まで落ちてくるので、ゴルフ場で１４回のチャンスを作ることができるという、超胡散臭いけど真実味がある答えが返ってくる。
これが８０００ヤードになると話は違うけど。なぜなら、もう攻めることすらあまり出来ないという結果が返ってくるんだよね。というか、ドライバーの距離を伸ばすか、アイアンの精度を上げるしかないんだけど、実際には、リスクを背負って攻めるというよりは、きっちりと守るために戦略をたててパーを拾うしかないわけだ。
先日、富嶽カントリーのフルバック8000ヤードでラウンドさせていただいたが、ミドルはほぼ４７０ヤード、短いところでも４３０くらいだったけど、４３０をすごく短く感じるという結果に、基本的には、ショートも長いし、ロングも３打目で距離が残るという、悲惨な状況、スコアはもちろん８５回も打つという散々な目にあったけど、結局、なんだったんだろうと考えると、13回拾えなかったって感じ。実際、残り距離が２１０ヤードとか残ると、カスショットを連発してしまう自分にドン引きしながら、でも、今思えば、グリーン周り手前３０ヤードくらいまでを計算立てることができたら、もう少し戦略的に攻めることができたのかなと思うわけで。
ショートホールでドライバーを２回使ったのは初めてだし、ロングで２回直ドラをしてるので、１日の中で18回もドライバーを使うという奇跡のラウンドだった気がする。
あと、もっとびっくりしたのが、ウェッジ類は基本的にはグリーン周りだけしか使わなかったってところ、つまり１００ヤード前後の距離が残ることが皆無だったということ。ちなみにそのラウンドで50度や53度を使うことは１度もないという事件が起こっていたのはびっくり。
今日はセッティングの話から、考え方を少しだけメモしてみたんだけど。よくわかることは。下手だなってことくらいで。実際にドライバーなんか打つ時に思うけど、一般営業のレギュラーティで打つ時なんかほとんどの場合、ショート以外はドライバーと長くて８番アイアンって感じなわけだ。果たして、プロでもない私がロングゲームの精度を上げるべきなのかと疑問に感じるよね。
あと、
ピンのクロスオーバーの件だけど、正直半端なく飛ぶ。純正のシャフトで打っていた時は、最大で260ヤードくらいぶっ飛んだ。しかも、下から、打ち上げの230ヤードグリーンエッジで、なぜかグリーンを超えた、フォロー風はほとんどなかったので、リアルに飛んでいった感じ。
これは使えるということでリシャフトかけようと思うんだけど、MCIにしてどうなるかは不明。期待はせずに取り敢えず希望を持つことにする。
スプーンいらないじゃんって感じ。打ち出しが高くて、スピン量が少ないし、初速も出てる気がするし、しかもアイアンっぽくて打ちやすい。問題点としては、シャフトが軽すぎて（その時９０グラム台の純正スチールなんだけど）打点ズレまくった。俺が下手なんだけどもちろん。早くフルとズレるという表現が良いか（苦笑）
取り敢えずティーショット用としてというところと、ハザードない場合のロングのセカンド用としては価値あるかなと思う。実際、キャリーのイメージが慣れてないから、どんだけ飛んでいくのかを検討しつつ使うべきなんだろうな。
実際にこの武器、スカイトラックでのデータでは、ヘッドスピード４４で初速が６5近く出ていたあげく、かつスピン量が２8００回転くらいで打ち出し角度が２０度くらい。そりゃ飛ぶよね。と。スピン量が少ないのが何よりも飛ぶ原因なのかもなーと思ったけど、フライヤーして飛んでいっちゃう感じで飛んでった気がする。実測で何度か打ってみても平均飛距離的には240ヤードは絶対に超えている感じだった。ドライバーすらいらないのではないかと思う感じだよね。実際にキャリーのイメージとか、降下角度の部分とかも気になるからトラックマンでどっかで測ってきたいなと思う限りでした！
ではでは。長文。メモでした。