フォレスト＆マグナ、コンポカスタム編 その5 コントロール穴あけと、やらかした・・・

さてコントロール類の新しい穴あけ作業です。

まずは、ジャック位置をトップ面にします。

うーん、ざつ！

まあでも隠れるから(;'∀')

はいできました。

そして他の穴です。

今回は１ボリューム１トーンと、ブースターも積む予定です。

あけましたー

けっこー真面目に試行錯誤してこんな位置にしました。

（まだ迷ってますが、変更するかも）

で、こんなかんじ。

バッテリーボックスで、もうばれてますが、そう

EMG積みます。

ここで問題。

この、新しく掘ったスタッドアンカーなんですが、

本来このアンカー、ガッチガチのキッツキツにつめこんでるのですが、

ちょっとしくじり、ゆるゆるなんですよねー

試しにブリッチ乗せて弦を張ると…

こんな感じで、ニョーンと抜けてきてしまうんです。・・・

んー、掘るときにもう一回り狭いドリルビットでやらないとあかんかったなあ(-_-;)

んーどうしよ。

ってことで・・・

困ったときのパテですよｗ

もう、埋めてやったｗ

固まったらきれいにはしますが(;'∀')

しかし・・・

こんなのは序の口失敗です・・・

やらかしました

ガーーーーン

そうなんです・・・

わかる人は一目でわかるかと。

ペグ交換の際の、新しいビス穴をあけるときに、締め込みすぎて「ペキッ！！！」

ってやつです・・・

もちろんいきなりビスをもみにかかったわけではなく、

ちゃんとドリルで穴掘ってはあったんですが、

その穴が浅すぎてたみたいで・・・

あ～けっこうショックです・・・orz

タイトボンド流し込んだらいけるかなあ・・・(-_-;)